빠른가속과 클라이밍을 위한 초경량

1190g에 불과한 휠셋
초경량 풀카본림
Instant Drive 360 허브

높은 라이딩 품질과 편안함

넓은 림으로 좋은 튜블러타이어 지지
25mm 유연한 튜블러타이어
25mm 높이의 림으로 노면진동흡수

타의 추종을 불허하는 제동효율 및 신뢰성

정제된 iTgMAX 브레이크면으로 마르거나 젖은날 모두 향상된 제동거리 실현

Compatibility

  • 프리휠: Shimano/Sram 혹은 Campagnolo, 옵션의 드라이버 바디를 통해 XD-R로 교체 가능
  • 리어 액슬: 퀵 릴리즈 전용
  • 프론트 액슬: 퀵릴리즈 한정

무게

  • Tyre 700x25: 270 그램
  • 휠셋(타이어 제외): 1190 그램
  • 앞(타이어 제외): 515 그램
  • 뒤(타이어 제외): 675 그램

Hubs

  • 앞 : 조절가능한 실드 카트리지 베어링(QRM+) 뒤 : 자동조절 실드 카트리지 베어링(QRM Auto)
  • 프리휠: Instant Drive 360
  • 프론트 및 리어 바디 : 알루미늄
  • 액슬 소재 : 알루미늄

Intended Use

  • 최대 공기압: 23mm 8.7 bars - 125 psi, 25mm 7.7 bars - 110 psi
  • 휠의 수명을 연장시키기 위해, 마빅은 자전거를 포함한 전체중량을 120kg을 넘지 않는 것을 권장합니다.
  • ASTM 카테고리 2 : 로드와 오프로드 , 점프높이 15cm 미만
  • 권장 타이어 사이즈: 25 부터 32 mm

Rims

  • 소재: 3K 카본파이버
  • 높이: 25mm
  • 브레이크 트랙 : iTgMAX 기술의 카본
  • ETRTO size: 28"" tubular
  • 드릴링: 일반방식
  • 브레이크 트랙 : 카본
  • 타이어 : 튜블러
  • 밸브홀 직경: 6.5 mm

Spokes

  • 스포크 수 : 앞 18, 뒤 24
  • 니플: 알루미늄, ABS
  • 형태: 스트레이트 풀, 블레이드, 더블버티드
  • 소재: 스틸
  • 스포크패턴: 프론트 radial, 리어 Isopulse

Tyre

  • 치수: 28""-25
  • Yksion Pro GripLink (프론트) & PowerLink (리어)
  • 케이싱: 210 TPI
  • 프론트와 리어 트레드 : 싱글컴파운드
  • 브레이커 : 폴리아미드

Versions

  • 색상 : 블랙 한정
Delivered with
  • 다목적 조절렌치
  • 카본 브레이크 패드
  • 유저가이드
  • BR601 퀵 릴리즈
GripLink

GripLink

그립과 컨트롤
앞타이어는 클린처나 튜블러를 불문하고 반드시 휠의 능력을 지면을 붙잡고 바이크를 컨트롤 할 수 있도록 완벽하게 발휘하여야합니다. 따라서, 그립링크타이어는 프론트용으로 최적화되어 뛰어난 그립과 추가적인 펑크방지기능을 제공합니다.

Isopulse

Isopulse

적합한 에너지 전달력
스포크는 드라이브사이드에 래디얼로 배치되고, 논드라이브사이드는 2 크로스 패턴을 통한 최대한의 드라이브 사이드 디시로 하며, 왼쪽과 오른쪽 플랜지간의 나아진 스포크 텐션 밸런스를 제공합니다.

PowerLink

PowerLink

낮은 구름 저항
뒷타이어는 클린처, 튜블러를 불문하고 반드시 휠의 모든 능력을 발휘하여 파워를 전달하여 속도를 생성해야 합니다. 따라서, 파워링크 타이어는 리어 휠에 최적화되어 최소한의 구름저항을 제공합니다.

QRM

QRM

Qualité de Roulements Mavic
마빅만 사용하는 고품질 실드 카트리지 베어링은 QRM 휠로, 더블 실링(2RS 혹은 LLU)이 조밀한 C3 내부 클리어런스와 함께 적용됩니다.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

새로운 Instant Drive 360 프리휠 시스템은 매우 가볍고 9°의 인게이지로 매우 빠릅니다. 큰 비접촉식 러버 실은 낮은 마찰을 제공하며, 넓은 어레이와 엔드캡은 뛰어난 다능성을 이뤄냅니다.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
가장 까다로운 수준의 카트리지 베어링으로 더블 실드된 C3 내부 클리어런스를 가지고있습니다. 또한 마이크로 조정 시스템으로 마무리됩니다.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX는 이너 림베드를 심리스 카본파이버를 다중레이어로 마감하여 독특한 원피스 림 윤곽을 파이버커팅 없이 이루어냅니다. 브레이크 트랙은 레이저 가공되어 최고의 브레이크 효율을 보장합니다.

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