성능과 신뢰성

ISM4D 가공은 휠의 강력함을 잃지 않고도 가볍게 해줌
뒷 휠의 24개의 Zicral 스포크와 Isopulse 스포크패턴은 단단함과 반응성을 확실하게 함

높은 기술을 상징하는 WTS

핵심 마빅 알루미늄 합금 기술을 포함 : Fore, UST, ISM4D, Zicral
넓은 22mm, 훅리스 프로파일 림 : 향상된 편안함, 컨트롤 및 트랙션

Better traction, fewer punctures with UST tubeless technology

테이프가 필요 없는 간편한 튜블리스 타이어 장착
더욱 낮아진 타이어의 공기압으로 편안한 승차감과 향상된 제동력 제공

경기에 참가하거나 단순히 아웃도어를 즐기거나 크로스컨트리 라이딩을 최대한 활용하려면, 가볍고 빠른 라이딩을 위해 제작된 부품이 장착된 자전거가 필요합니다. 새로운 Crossmax Pro가 이러한 요구에 완벽하게 부응해 줄 것입니다.

폭이 넓은 후크리스 ISM 4D 림 – 다른 어떤 기능에 영향을 주지 않는 경량의 림
Crossmax SL Pro는 이제 내부 폭이 22mm로 3mm 더 넓어졌고 타이어에 적합한 핏을 제공하기 위해 후크리스 림 베드를 사용합니다. 마빅의 특허받은 ISM 4D 기술을 사용한 덕분에 가벼운 무게를 유지합니다. 이는 림 주위를 기계 가공하여 무게와 관성을 줄이고 더욱 다이내믹한 라이딩을 제공하는 것을 의미합니다. 레이스코스와 크로스컨트리 트레일은 자전거를 손상시킬 수 있으므로, ISM 4D는 신뢰성이나 견고함을 결코 타협하지 않습니다. 전체적으로 휠의 힘과 역독성에 영향을 주지 않는 범위에서만 소재를 제거합니다.

Compatibility

  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with included adapters
  • Freewheel: Shimano/Sram or XD
  • 프론트 액슬: 포함된 어댑터를 통해 15mm 쓰루액슬에서 퀵릴리즈로 변환 가능

무게

  • 휠셋 650b/27,5"(타이어 제외): 1535 그램
  • 앞 650b/27,5"(타이어 제외): 700 그램
  • 뒤 650b/27,5"(타이어 제외): 835 그램
  • 휠셋 29"(타이어 제외): 1595 그램
  • 앞 29"(타이어 제외): 730 그램
  • 뒤 29"(타이어 제외): 865 그램

Hubs

  • 프리휠: ITS-4 알루미늄 합금
  • 프론트 및 리어 바디 : 알루미늄
  • 액슬 소재 : 알루미늄
  • 실드 카트리지 베어링

Intended Use

  • Recommended tyre sizes: 36 mm to 64 mm (1.4" to 2.5")
  • 휠의 수명을 연장시키기 위해, 마빅은 자전거를 포함한 전체중량을 120kg을 넘지 않는 것을 권장합니다.
  • ASTM CATEGORY 3 : offroad with jumps less than 61cm

Rims

  • 내경: 22 mm
  • ETRTO size 29": 622x22ss
  • ETRTO size 27.5": 584x22ss
  • 중량 감소: ISM 4D
  • 밸브홀 직경: 6.5 mm
  • 타이어: UST 튜블리스 및 튜브타입
  • 드릴링: Fore
  • 조인트 : SUB
  • 소재: Maxtal

Spokes

  • 형태: 스트레이트 풀, 블레이드, 더블버티드
  • 스포크패턴: 프론트 crossed 2, 리어 Isopulse
  • 니플: Fore 일체형 알루미늄
  • 스포크 수 : 앞 뒤 24
  • 소재: Zicral

Versions

  • 레프티 슈퍼맥스
  • 허브 너비 : 부스트 (프론트 110, 리어 148) 혹은 논 부스트(프론트 100, 리어 135/142)
  • 디스크 규격 : 6 볼트 전용
  • 색상 : 블랙 한정
Delivered with
  • 리어 12x142mm 어댑터
  • 다목적 조절렌치
  • 프론트 QR 어댑터
  • 리어 QR 어댑터 ITS4 및 TS2 용
  • UST 밸브 및 액세서리
  • 유저가이드
  • BX601 퀵 릴리즈
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

ITS-4

ITS-4

Instant energy transmission
Instant Transfer System 4: Using 4 pawls working 2 by 2, the system provides a more dynamic ride, thanks to a very fast engagement. Its versatility makes it compatible with all kinds of frame retention system.

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

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