가벼운 무게와 저관성, 뛰어난 횡강성 덕분에 매우 역동적인 라이딩을 할 수 있습니다.

1435g에 불과한 전체 휠셋 무게
각각의 무게가 420g에 불과한 초경량의 카본 튜블러 림은 제품군 중 최저 관성 제공
프론트 휠에 16개의 스포크, 리어 휠에 20개의 스포크로 횡강성을 개선하고 최적의 파워 트랜스퍼 제공

모든 조건에서 고속 스피드를 발휘하는 에어로 디자인

저항을 낮추기 위해 NACA 프로파일을 사용한 40mm 림 프로파일, 완벽한 타이어 통합을 위한 25mm의 외부 폭, 모든 조건에서 뛰어난 핸들링
특허받은 타원형 스포크로 공기역학적 성능을 개선합니다.

모든 조건에서 완벽한 효율성과 맞춤형 컬러

적은 마찰력, 빠른 인스턴트 드라이브 360 프리휠과 부드럽고 내구성이 우수한 QRM 베어링
마르거나 젖은 노면에서 모두 우수한 브레이킹 성능을 제공하는 브레이크 트랙
스마트폰에 마빅의 MyMavic 앱을 다운로드하여 9가지 스티커 컬러 중에서 원하는 컬러를 선택하세요.

Compatibility

  • 프리휠: Shimano/Sram 혹은 Campagnolo, 옵션의 드라이버 바디를 통해 XD-R로 교체 가능
  • 리어 액슬: 퀵 릴리즈 전용
  • 프론트 액슬: 퀵릴리즈 한정

무게

  • Tyre 700x25: 270 그램
  • 휠셋(타이어 제외): 1410 그램
  • 앞(타이어 제외): 620 그램
  • 뒤(타이어 제외): 790 그램

Hubs

  • 앞 : 조절가능한 실드 카트리지 베어링(QRM+) 뒤 : 자동조절 실드 카트리지 베어링(QRM Auto)
  • 프리휠: Instant Drive 360
  • 프론트 및 리어 바디 : 알루미늄
  • 액슬 소재 : 알루미늄

Intended Use

  • 최대 공기압: 23mm 8.7 bars - 125 psi, 25mm 7.7 bars - 110 psi
  • 휠의 수명을 연장시키기 위해, 마빅은 자전거를 포함한 전체중량을 120kg을 넘지 않는 것을 권장합니다.
  • ASTM 카테고리 2 : 로드와 오프로드 , 점프높이 15cm 미만
  • 권장 타이어 사이즈: 25 부터 32 mm

Rims

  • 소재: 3K 카본파이버
  • 브레이크 트랙 : iTgMAX 기술의 카본
  • ETRTO size: 28"" tubular
  • 드릴링: 일반방식
  • 높이: 40 mm
  • 타이어 : 튜블러
  • 밸브홀 직경: 6.5 mm

Spokes

  • 형태 : 스트레이트 풀, 에어로, 더블버티드
  • 니플: 알루미늄, ABS
  • 소재: 스틸
  • 스포크패턴: 프론트 radial, 리어 Isopulse
  • 스포크 수 : 앞 16, 뒤 20

Tyre

  • 치수: 25-622 (700x25c)
  • Yksion Pro GripLink (프론트) & PowerLink (리어)
  • 케이싱: 210 TPI
  • 프론트와 리어 트레드 : 싱글컴파운드
  • 브레이커 : 폴리아미드

Versions

  • 색상 : 블랙 한정
Delivered with
  • 다목적 조절렌치
  • 카본 브레이크 패드
  • 유저가이드
  • BR601 퀵 릴리즈
GripLink

GripLink

그립과 컨트롤
앞타이어는 클린처나 튜블러를 불문하고 반드시 휠의 능력을 지면을 붙잡고 바이크를 컨트롤 할 수 있도록 완벽하게 발휘하여야합니다. 따라서, 그립링크타이어는 프론트용으로 최적화되어 뛰어난 그립과 추가적인 펑크방지기능을 제공합니다.

Isopulse

Isopulse

적합한 에너지 전달력
스포크는 드라이브사이드에 래디얼로 배치되고, 논드라이브사이드는 2 크로스 패턴을 통한 최대한의 드라이브 사이드 디시로 하며, 왼쪽과 오른쪽 플랜지간의 나아진 스포크 텐션 밸런스를 제공합니다.

PowerLink

PowerLink

낮은 구름 저항
뒷타이어는 클린처, 튜블러를 불문하고 반드시 휠의 모든 능력을 발휘하여 파워를 전달하여 속도를 생성해야 합니다. 따라서, 파워링크 타이어는 리어 휠에 최적화되어 최소한의 구름저항을 제공합니다.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
가장 까다로운 수준의 카트리지 베어링으로 더블 실드된 C3 내부 클리어런스를 가지고있습니다. 또한 마이크로 조정 시스템으로 마무리됩니다.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

새로운 Instant Drive 360 프리휠 시스템은 매우 가볍고 9°의 인게이지로 매우 빠릅니다. 큰 비접촉식 러버 실은 낮은 마찰을 제공하며, 넓은 어레이와 엔드캡은 뛰어난 다능성을 이뤄냅니다.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX는 이너 림베드를 심리스 카본파이버를 다중레이어로 마감하여 독특한 원피스 림 윤곽을 파이버커팅 없이 이루어냅니다. 브레이크 트랙은 레이저 가공되어 최고의 브레이크 효율을 보장합니다.

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