パフォーマンスと信頼性に優れる

ISM 4D加工リムにより強度を損なうことなく軽量化
リアはイソパルス組みで、24本のジクラルスポークによって剛性とレスポンスを確保

高いクオリティーのアイコンであるホイールタイヤシステム

主要なマヴィックのアロイ技術(フォア、UST、ISM 4D、ジクラルを採用
ワイドな22mm フックレスプロファイルリム:快適性、コントロール性、トラクションの向上

USTチューブレステクノロジーにより優れたトラクションとパンクリスクの低減を実現

テープを必要とせず、チューブレスタイヤの装着を簡易化
低いタイヤ空気圧設定によるコントロール性と快適性の向上が可能

レースを戦う選手であろうと、単にアウトドアを楽しみたい人であろうと、クロスカントリーライドでいい走りをするには、常に軽く・速くを念頭に設計されたコンポーネントで構成される自転車が必要だ。クロスマックス プロはこうしたニーズにしっかりと応えるホイール。

ワイドで、フックレスのISM 4Dリム – 妥協のない軽量化
クロスマックス SL プロは3mmワイドになった内幅22mm。タイヤをはめ込みやすくするためにフックレスリムベッドが搭載されている。幅が広がっても、マヴィック特許のISM 4Dテクノロジーにより重量増はない。リム周りの切削により重量と慣性を減らすことで、よりダイナミックなライドが楽しめる。レースコースやクロスカントリートレイルでは自転車にかなりの負担がかかるので、ISM 4Dによる軽量化が信頼性や剛性を犠牲にすることがあってはならない。だから、このテクノロジーが取り除くのは、ホイール全体の強度や動的性能に悪影響を及ぼさないものだけだ。

対応

  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with included adapters
  • Freewheel: Shimano/Sram or XD
  • フロントアクスル:付属のアダプターにより、15mmスルーアクスル仕様からクイックリリース

重量

  • ペア 650b/27.5インチ: 1535 グラム
  • フロント 650b/27.5インチ: 700 グラム
  • リア 650b/27.5インチ: 835 グラム
  • ペア 29er: 1595 グラム
  • フロント 29er: 730 グラム
  • リア 29er: 865 グラム

ハブ

  • フリーホイール:ITS-4 合金
  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム
  • Sealed cartridge bearings

用途

  • Recommended tyre sizes: 36 mm to 64 mm (1.4" to 2.5")
  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM CATEGORY 3 : offroad with jumps less than 61cm

リム プロファイル

  • 内幅:22 mm
  • ETRTO size 29": 622x22ss
  • ETRTO size 27.5": 584x22ss
  • 軽量化:ISM 4D
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • ドリリング:フォー
  • ジョイント: SUP
  • 素材:マクスタル

スポーク

  • Shape: straight pull, bladed, double butted
  • スポーク組み:2フロントクロス、リア イソパルス
  • ニップル:フォーを一体化したアルミニウム
  • カウント:24 フロントとリア
  • 素材:ジクラル

種類

  • レフティースーパーマックス
  • ハブ幅:ブースト(フロント110、リア148)またはノンブースト(フロント100、リア135/142)
  • ディスクスタンダード:6穴ボルト仕様のみ
  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Rear 12x142mm adapters for ITS4 and TS2
  • 多機能調整レンチ
  • フロント QR アダプター
  • ITS4 および TS2にリアQRアダプター
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
  • BX601 クイックリリース
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

ITS-4

ITS-4

Instant energy transmission
Instant Transfer System 4: Using 4 pawls working 2 by 2, the system provides a more dynamic ride, thanks to a very fast engagement. Its versatility makes it compatible with all kinds of frame retention system.

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

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