トレイルで狙った通りコントロールを可能にするダイナミックパフォーマンス

抜群の横剛性を実現したフルカーボンリム
ファイバー レーシングを改良することでバーティカルコンプライアンスが向上
2本を交差させるフロントとリアのスポークパターンが快適性とコントロール性を向上

より速い加速と登坂性能

超軽量(27.5インチで1450g、29インチで1510g)
フルカーボン フックレスリムとUSTチューブレス テクノロジー

ホイールトラクション、コントロール、スピードを向上

2.1~2.35インチのタイヤと完璧にマッチする内幅23mmのフロントリムと内幅の23mmのリアリム
強度アップしたフックレスリム

XCホイールをカーボンで製造することはアルミニウムを使う場合よりずっとコストがかかるが、レーサーからのフィードバックはコストと性能は必ずしも比例していないというものだった。そこでマヴィックは、アロイよりも格段に軽量で、横剛性が高いだけでなく、アロイと同等の衝撃耐性を備えるようクロスマックス プロ カーボンを開発。さらにより重要なのが、「クロスマックス」の名に恥じないライドクオリティをもたらすバーティカルコンプライアンスも実現している点だ。
マヴィック独自のフィニット エレメント シミュレーション ソフトウェアを駆使し、こうした属性のバランスがベストになるカーボンレイアップを見つけ出した。最も一般的なXCタイヤ幅(2.1~2.35インチ)との互換性を確保するため、ハードなステアリングフォースがかかる状態でもタイヤのサイドウォールが安定するようフロントのリム幅を23mmとし、リアはパワーと加速が最適なものとなるようリム幅23mmとした。USTテクノロジーを搭載することでトラクション、耐パンク性、使いやすさが向上。リムは特製テープによりシーリング。アシンメトリー(左右非対称)なリムは、24本のスチール製ダブルバテッド スポークにより横剛性とバーティカルコンプライアンスを最適化するよう張力のバランスを取っている。
クロスマックス プロ カーボンは、27.5インチで重量僅か1490g、29インチでも1510gと、プロレーサーの厳しい要求を満たし、彼らをワールドカップの表彰台に上らせている。ハブはスタンダード(15mm × 100mm / 12mm × 142mm)とブースト(15mm × 110mm / 12mm × 148mm)と互換性。

対応

  • フロントアクスル:アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使い15mmスルーアクスルからクイックリリースへ組み替えが可能
  • リアアクスル:12mmスルーアクスル、アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使いクイックリリースへ組み替えが可能
  • フリーホイール:シマノ/スラム または XD

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Non-Boost : 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 15 to 9mm front adapter for quick release (99694101 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost : Torque Caps (V2374401)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (V2372501 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

重量

  • ペア 650b/27.5インチ: 1450 グラム
  • フロント 650b/27.5インチ: 680 グラム
  • リア 650b/27.5インチ: 770 グラム
  • ペア 29er: 1510 グラム
  • フロント 29er: 700 グラム
  • リア 29er: 810 グラム

ハブ

  • 自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)、フロント&リア
  • フリーホイール:インスタントドライブ360
  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 推奨タイヤサイズ:フロント側 46mm~64mm (1.8"~2.5")、リア側 36mm~64mm (1.4"~2.5")
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 3 : クロスカントリー&トレイルライド

リム プロファイル

  • マヴィック チューブレステープと使用
  • フックレス形状
  • ETRTO サイズ 29":622x23TSS
  • ETRTO サイズ 27.5":584x23TSS
  • 内幅:23mm
  • 素材: 一方向カーボンファイバー 100%
  • ドリリング:トラディショナル
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • 形状:ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
  • 素材:スチール
  • スポーク組:フロント&リア側 2クロス組
  • スポーク数:フロント&リア 24本

種類

  • フリーホイール:シマノ/スラム または XD
  • ハブ幅:ブースト(フロント側 110mm、リア側 148mm)、またはノンブースト(フロント側100mm、リア側 135/142mm)
  • ディスクス仕様:6穴ボルトのみ
  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • リアQRアダプター(ノンブーストホイール)
  • フロントQRアダプター(ノンブーストホイール)
  • チューブレスリムテープ
  • 多機能調整レンチ
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース

“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上