スピードの為に設計された、軽量でエアロダイナミックなチューブレスUSTカーボンリム

ドラッグを低減しスピードアップを可能にする40mmハイトの NACAにインスパイアされたリム形状 慣性を抑える軽量リムによる瞬時の加速 転がり効率を改善するMAVIC ロード チューブレス UST

あらゆるコンディションに対応する幅広い汎用性

最小化された空気抵抗、低慣性、高い横剛性が、平地から上り坂まで、あらゆる地形でより速く、より効率的な走行を可能に

一切の妥協なく実現された卓越した性能

iTgMAXが実現した最高のカーボンクリンチャーブレーキ効率
USTと11Stormコンパウンド採用によるクラス最高のグリップ性能
高いパンク耐性と走行中に万一パンクしても修理が容易なUSTシステム

これまで主に高速の平地のレースで使用されてきたコスミック プロ カーボンが、最新の改良によりさらなる汎用性を獲得。重量は僅か1490g、驚きのオールラウンダー性能を発揮しながら、極めて魅力的な価格を実現した。MAVIC USTテクノロジーを採用したコスミック プロ カーボン USTは、低い転がり抵抗、よりスムーズなライドクオリティ、パンクリスクの軽減等、チューブレスならではのあらゆるメリットを提供する。リムはマヴィック独自のiTgMax加工により製造され、軽量化のみならずブレーキ性能も向上している。高さ40mmのNACA準拠のリムは、空気抵抗が少なく、優れた横風安定性を発揮しつつ軽量であることから慣性を低減し、爆発的な加速と上り坂での効率的な走行を可能にする。 コスミック プロ カーボン USTに装着されているのは25mmイクシオン プロ UST タイヤ。転がり効率を最大化し、優れたグリップ、スムーズで快適な乗り心地を実現する。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロへも組み替えが可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

重量

  • ペアインチ: 1650 グラム
  • フロントインチ: 745 グラム
  • リアインチ: 905 グラム

ハブ

  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:スチール
  • シールド カートリッジベアリング(QRM)
  • フリーホイール:FTS-L スチール

用途

  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
  • 最大タイヤ空気圧(チューブレス):25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI最大タイヤ空気圧(チューブタイプ):25mm 7 bars - 102 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI
  • 推奨タイヤサイズ:25~32mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ:622x19TC ロード
  • マヴィック チューブレステープと使用
  • 素材: 3Kカーボンファイバー
  • ブレーキトラック:カーボン + iTgMAXテクノロジー
  • ドリリング:トラディショナル
  • 内幅:19mm
  • リム高:40mm
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • ニップル:スチール、ABS
  • 形状:ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
  • 素材:スチール
  • スポーク組:フロント&リア非フリー側 ラジアル組、リア フリー側 2クロス組
  • スポーク数:フロント 18本、リア 20本

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • USTチューブレスレディ
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
  • ケーシング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • タイヤシーラント シリンジ
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • チューブレスリムテープ
  • BR301 クイックリリース
  • カーボンブレーキパッド
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース

“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (iTgMAX)
シームレスカーボンファイバーを何層にも重ねてリム内側(リムベッド)を仕上げることで、ファイバーを切断することなく、独自のワンピース構造を実現。さらにブレーキトラックにレーザー加工を施すことで、最適なブレーキ効率を確保。

QRM

QRM

QRM(Qualité de Roulements Mavic)
マヴィックが採用しているのは高品質のシールドカートリッジベアリングのみ。QRMベアリングは、ダブルシールド(2RSまたはLLU)と内部すきまC3が特徴

FTS-L

FTS-L

軽量な動力伝達システム
主要な動力伝達コンポーネントの強化:爪とハブボディ間の接触面を2つのステンレススチール製インサートで補強することにより、フルアルミ製ハブボディの使用が可能に

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