超軽量で最高の乗り心地を提供するフルカーボンUSTチューブレスホイールタイヤシステム

ロードUSTホイールタイヤシステムにより、転がり抵抗を低減し、快適性とトラクションを向上
カテゴリー中最も低い慣性により、瞬時に加速できる反応性を持つ
超軽量な1450gのホイールセット。リム重量は450g

優れた空力性能

より低い抵抗のためNACAプロファイルを採用した40mmハイトリム
タイヤとの完全な統合とあらゆる状況で優れたハンドリングを実現させる25mmリム(内幅17mm )
特許取得済みのオーバルスポークでエアロダイナミクスを向上

最高レベルの制動力と信頼性

耐熱性と信頼性に優れたiTgMaxカーボンテクノロジーを採用し、レーザー処理されたブレーキ面は、すべての気象条件で安定した制動力を発揮
ユニークなシングルカーボンレイヤーのリムベッドは、機械加工やファイバーをカットなしでラッピング

コズミックプロカーボンSL USTは、信じられないほど軽量でエアロダイナミクス性能を持つカーボンクリンチャーホイールの頂点といえ、多くのレーサーが見落としがちな強度と耐久性にも優れているのが特徴です。フラット路面でも長い山岳ステージでも全ての地形で高速走行するために理想的な性能を備えています。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/サラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよび XD-Rと互換性

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1490 グラム
  • フロントインチ: 665 グラム
  • リアインチ: 825 グラム

ハブ

  • フロント:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リア:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM Auto)
  • フリーホイール:インスタントドライブ 360
  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : 舗装路のみ
  • 最大圧力:25/28mm 7.7 bars - 110 PSI
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ :622x19TC ロード
  • 素材:3Kカーボンファイバー
  • Brake track: carbon with TgMAX technology
  • ドリリング : トラディショナル
  • 内幅:19 mm
  • ハイト:40 mm
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • 形状:ストレートプル、アエロ、ダブルパテッド
  • カウント:フロント 18、リア 24
  • ニップル:アルミニウム、ABS
  • 素材:ステンレススチール
  • スポーク組み:フロント ラジアル、リア イソパルス

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール用)
  • チューブレスリムテープ
  • 多機能調整レンチ
  • カーボンブレーキパッド
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
  • BR601 クイックリリース
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX consists in an inner rim bed finished with multiple layers of seamless carbon fiber to achieve a unique one-piece rim contour without cutting any fibers. The brake track is then finished with a laser machining to ensure the best braking efficiency

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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