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より高く、より幅広のリム形状がエアロ効率を改善

ブレーキトラックという制約を取り除くことによってのみ可能になった45mm NACA形状、28mm 幅、25mm タイヤ用のリム
20本の楕円形スポークを備えたフロントホイール(マヴィック特許)
新型のなめらかな12mmフロントハブ

パンクリスクを低減することで、より速く滑らかな転がりを実現

チューブがないので、摩擦なし―転がり抵抗が抑えられ、高速化を実現
「USTロード チューブレス」がより低いタイヤ空気圧でのよりスムーズな走行を可能に
タイヤとホイールが完璧に一体化され、取り付け、取り外し、メンテナンスが容易

ブレーキングコントロールを高めるディスクブレーキ テクノロジー

20本のフロント、24本のリアのスポークがブレーキトルク分配を最適化
フルアクスル、フリーホイールに対応

この高性能カーボン オールラウンダーの特徴は、ドラッグ(空気抵抗)を最低限に抑える従来よりも高い45mmハイトのリム形状にある。外径も28mmとよりワイドになり、25mmタイヤの空力性能を最適なものにしている。

対応

  • フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
  • リアアクスル:12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)
  • ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)
  • ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)
  • ID360 シマノ/スラム 軽量フリーホイールボディ(LV3850100)
  • 12X135mm リアアクスルアダプター(LV2510900)
  • クイックリリース用12mmから9mmへ変換リアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属)
  • 12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属)
  • 12mm フロントハブキャップ(LV2680500 - ホイールに付属)
  • クイックリリース用12mmから9mmへ変換フロントアダプター(LV2680300 - ホイールに付属)

重量

  • ペアインチ: 1515 グラム
  • フロントインチ: 680 グラム
  • リアインチ: 835 グラム

ハブ

  • フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
  • 自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)、フロント&リア
  • リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能
  • フリーホイール:インスタントドライブ360
  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 最大タイヤ空気圧:ホイール&タイヤの表示を見ること。表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
  • 推奨タイヤサイズ:25~32mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ:622x19TC ロード
  • マヴィック チューブレステープと使用
  • 素材: 3Kカーボンファイバー
  • ドリリング:トラディショナル
  • 内幅:19mm
  • ディスクブレーキ専用形状
  • リム高:45mm
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • スポーク数:フロント側 20本、リア側 24本
  • 形状:ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
  • ニップル:アルミニウム、ABS
  • 素材:スチール
  • スポーク組:フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • USTチューブレスレディ
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
  • ケーシング:127 TPI

種類

  • ディスクス仕様:センターロック(R)のみ
  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • タイヤシーラント シリンジ
  • インスタントドライブ 360にリアQRアダプター
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • チューブレスリムテープ
  • フロント QR アダプター
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース

“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上

Instant Drive 360

Instant Drive 360

わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現

Isopulse

Isopulse

最適化されたパワー伝達性能
フリー側のスポークをラジアル組とし、非フリー側を2クロス組としてフリー側ホイールディッシュを最大にすることによって、左右フランジ間のスポーク張力バランスを改善

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