低慣性、優れた転がり効率と横剛性によって反応性の良い走行が可能

カテゴリー中最も低慣性
転がり効率とトラクションに優れたロードUSTチューブレス
フロント、リア24本のスポークで強靱な横剛性と最適な動力伝達を実現

すべての条件で高速走行可能なエアロ設計

より低い抵抗のためNACAプロファイルを採用した40mmハイトリム
タイヤとの完全な統合とあらゆる状況で優れたハンドリングを実現させる25mmリム(内幅19mm )
特許取得済みのオーバルスポークでエアロダイナミクスを向上

ディスクブレーキにいち早く対応

完璧なブレーキトルクを配分するフロント、リア24本のスポーク数
フロントは12mmアクスル、クイックリリース、15mmアクスルに対応するコンバーター(オプションアダプター付属)
リアは12×142mmからクイックリリースに対応す汎用性を持つ(オプションアダプター付属−ドイツでは使用不可)
6ボルト、またはセンターロック
オプションのXDロードと互換性あり

対応

  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with optional adapaters
  • フリーホイール:シマノ/サラム またはカンパニョーロ、オプションのドライバーボディで XD-Rと互換性
  • フロントアクスル:12mmスルーアクスル仕様からクイックリリース、またはオプションのアダプターで15mmのスルーアクスルに対応

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1570 グラム
  • フロントインチ: 750 グラム
  • リアインチ: 820 グラム

ハブ

  • フロント:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リア:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM Auto)
  • フリーホイール:インスタントドライブ 360
  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : 舗装路のみ
  • 最大圧力:25/28mm 7.7 bars - 110 PSI
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ :622x19TC ロード
  • 素材:3Kカーボンファイバー
  • ドリリング : トラディショナル
  • 内幅:19 mm
  • ハイト:40 mm
  • ディスクブレーキ専用形状
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • 形状:ストレートプル、アエロ、ダブルパテッド
  • ニップル:アルミニウム、ABS
  • 素材:ステンレススチール
  • スポーク組み:2フロントクロス、リア イソパルス
  • カウント:24 フロントとリア

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • ディスクスタンダード:6穴ボルト仕様、またはセンターロック仕様(R)
  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • フロント 12mm アダプター
  • リア 12x142mm インスタントドライブ 360 用アダプター
  • 1 bottle of Mavic Sealant
  • チューブレスリムテープ
  • 多機能調整レンチ
  • 専用ディスクボルト
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
USTコンセプトに従って、トラクション、コントロール性、快適性を向上しながら、慣性とパンクのリスクを低減します。
“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上します。

Instant Drive 360

Instant Drive 360

新しいインスタントドライブ 360システムは、超軽量でスピーディ。わずか9°で噛み合います。非接触式幅広のラバーシールで摩擦を抑え、豊かなエンドキャップのレンジで、抜群の対応力。

Isopulse

Isopulse

最適化されたパワー伝達性能
フリー側のスポークを放射状に組、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポークの張力のバランスを改善します。

QRM+

QRM+

マヴィック最上級のベアリングシステム、マヴィック+
マヴィックのこの上ないこだわりこのカートリッジベアリングは、C3レベルの高精度とダブルシーリング効果に加え、微調整が可能なシステムを備えています。

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