前方からの低い空気抵抗と、横風に対する安定性のベストバランスを実現

45mmハイトのNACAプロファイルはどんな条件でも低い抵抗を実現
25mmのリム幅は、25mmタイヤと完全にマッチし、低い抵抗とハンドル操作性を向上
特許取得済みの楕円形スポークでエアロダイナミクスにも貢献

完璧な効率で軽量

内幅17mmのリムによって、低い転がり抵抗を実現させる25mmタイヤに対応
インスタントドライブ360フリーホイールは、迅速で滑らかな乗り心地を提供
僅か1650gのホイールセットで上りの速度を向上

優れた制動効率と独自のルックスを持つエグザリット加工

ウェット、ドライ路面で平均よりも18%制動距離を短縮
リムの摩耗を減らし長寿命を実現させ、数千キロメートル走行後もフルブラックサイドを維持

リムからハブ、スポークに至るまで、コスミック プロ カーボン エグザリットのデザインを全面的に一新。平坦な道やなだらかな起伏での効率の良さはそのままに、エアロダイナミクスと軽量性のバランスを追求したことで、これまで以上に幅広い汎用性がもたらされた。そして、マヴィック独自のエグザリット テクノロジーによる優れたブレーキ制動力も健在。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

重量

  • ペアインチ: 1690 グラム
  • フロントインチ: 755 グラム
  • リアインチ: 925 グラム

ハブ

  • フロントベアリング:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リアベアリング:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)
  • フリーホイール:インスタントドライブ360
  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 最大タイヤ空気圧:23mm 8.7 bars - 125 psi, 25mm 7.7 bars - 110 psi
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
  • 推奨タイヤサイズ:25~32mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ:622x17C
  • ブレーキトラック:エグザリット 2
  • ドリリング:トラディショナル
  • 内幅:17mm
  • 素材: マクスタル、12Kカーボンファイバー
  • リム高:45mm
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:クリンチャー
  • 軽量化:ISM
  • ジョイント: SUP

スポーク

  • 形状:ストレートプル、エアロ、ダブルバテッド
  • ニップル:アルミニウム、ABS
  • 素材:スチール
  • スポーク組:フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組
  • スポーク数:フロント16本、リア 20本

タイヤ

  • ブレーカー:フロント側 ケブラー、リア側 ポリアミド
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • イクシオン プロ グリップリンク (フロント側)& パワーリンク (リア側)
  • フロント&リア トレッド:シングルコンパウンド
  • ケーシング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • 多機能調整レンチ
  • エグザリット ブレーキパッド
  • BR301 クイックリリース
  • リムテープ
  • ユーザーガイド
GripLink

GripLink

グリップ&コントロール
フロントタイヤは、クリンチャー、チューブラーの区別なく、路面をしっかりホールドし、自転車をコントロールするホイールの能力を最大限に引き出すものでなければならない。このため、優れたグリップを発揮し、パンク耐性を高めた「グリップリンク」タイヤは、フロントホイールで使用するのに最適

ISM

ISM

インタースポークミリング(ISM)
マヴィックが独自に開発し特許を取得したISMは、スポーク穴間でリムの下部ブリッジを切削し、リムの寿命を縮めることなく軽量化と剛性アップを実現させるコンセプト

SUP

SUP

より強靭で、よりなめらかなジョイント
Soudé Usiné Process(SUP)は、ベンディング(曲げ加工)の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げられたリムのジョイント

PowerLink

PowerLink

低い転がり抵抗
リアタイヤは、クリンチャー、チューブラーの区別なく、パワーを伝達し、スピードを生み出すホイールの能力を最大限に引き出すものでなければならない。このため、転がり抵抗を最大限に抑えた「パワーリンク」は、リアホイールで使用するのに最適

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic + (QRM+)
マヴィック最上級のベアリングシステム、もちろんダブルシールドで、内部すきまはC3。微調整システムも備えている

Exalith 2

Exalith 2

優れたブレーキ性能
アルミニウム製リムのために開発されたマヴィック独自のエグザリット2テクノロジーがさらに改善され、あらゆる天候条件においてハイレベルの耐久性とブレーキ性能を発揮

Maxtal

Maxtal

軽量&強靭
マヴィックが独自に開発したアルミニウムアロイ。従来の6106アロイよりも高い強度重量比を達成

Instant Drive 360

Instant Drive 360

わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現

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