低ドラッグで横風安定性も改善

新しい30mmディープ、24mmワイドのNACA準拠のリムプロファイル
ブレードスポーク

優れた乗り心地

ロードUSTホイールタイヤシステムは、転がり抵抗を低減させ、快適性とトラクション性能を向上
エアボリュームの豊富な25mmタイヤ付きの内幅17mm リムを採用

マヴィックの誇る高品質

SUP
交換可能なQRMカートリッジベアリング

コズミックの名称は空力、重量、乗り心地の完璧なバランスに関するもので、フラットでスピードをアップさせるばかりでなく、上るための軽さも持ち合わせています。このバランスは、多くのライダーのためのハイレベルなレースホイールのポイントです。全く新しいコズミックエリートディスクは、エアロダイナミクスと乗り心地の向上のため、チューブレスとワイドリムの付加価値が与えられています。風洞での研究と試験によって導き出されたハイト30mmと23mm幅のリム形状は、現在のNACAの最大のエアロダイナミクス要件を満たし、全てのマヴィックアルミ合金製のリムと同様、軽量で強いリムの押し出し設計による長年の経験を生かすことができました。またリムウォールの厚さを慎重にチューニングし、剛性、強度、重量のスイートスポットを見つけ出したことで、よりダイナミックな走行を可能としました。このSUP溶接リムは、トラディショナルはJベンドスポークよりも強靱な20本のスチールブレードのストレートプルブレードスポークを介し、スムースで強いQRMベアリングを採用したハブと連結。強靱なアクスルと、特許取得のベアリングサポートと連動しており、軽量で超効率が良く扱いやすいFTS-Lフリーホイールシステムによってペダルへ伝えたトルクを確実に路面に伝達します。このハブはシマノ/スラム、カンパニョーロの9、10、11スピードに簡単に変換可能。さらにコズミックエリートディスクは転がり効率、快適性、パンク防止の性能の向上のため、USTチューブレスと互換性を持ち、軽量で低い転がり抵抗とエアロ効果を向上させるイクシオンプロUSTタイヤが付属します。ホイールはフロント、リア共に12mmスルーアクスル。もちろんオプションアダプターでクイックリリースに変換でき、ローターは6穴、センターロックの選択ができます。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/サラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロと互換性

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1770 グラム
  • フロントインチ: 815 グラム
  • リアインチ: 955 グラム

ハブ

  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:ステンレススチール
  • Sealed cartridge bearings
  • フリーホイール:FTS-L スティール

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : 舗装路+ジャンプ15㎝まで対応
  • 最大圧力:25mm 7.7 bars - 110 psi
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ :622x17TC ロード
  • ドリリング : トラディショナル
  • 内幅:17 mm
  • ハイト:30 mm
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • 素材:S6000 アルミニウム
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • ブレーキトラック:UBコントロール
  • ジョイント: SUP

スポーク

  • ニップル:ステンレススチール、ABS
  • 素材:ステンレススチール
  • 形状:ストレートプル、ブレード
  • スポーク組み:ラジアル フロント&リア フリー側クロス、2リア フリー側
  • カウント:20 フロントとリア

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • 1 bottle of Mavic Sealant
  • チューブレスリムテープ
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
  • BR101 クイックリリース
SUP

SUP

より強靭でスムーズなジョイント
SUP:Soudé Usiné Processベンディング(曲げ加工)の後、リムのジョイント部分はアーク溶接され、溶接された継ぎ目は、続いて研磨されなめらかに仕上げられます。

UB Control

UB Control

UBコントロール
ブレーキ面には、精密なCNC機械加工が施されています。

QRM

QRM

マヴィック最上級レベルのベアリングシステム
マヴィックは高品質のシールドカートリッジベアリングのみを使用しています。QRMホイールは、ダブルシーリング(2RSまたはLLU)とC3レベルの高精度ベアリングの採用が特長です。

FTS-L

FTS-L

軽量な動力伝達システム
主要な動力伝達コンポーネントの強化:爪とハブボディ間の接触面を2つのステンレススチール製インサートで補強することにより、フルアルミ製ハブボディの使用が可能になりました。

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