瞬時の加速とレスポンス

超軽量性な、リムからハブ、スポークに至るまでのフルカーボン構造
超高剛性なモノブロック カーボン構造
超低慣性な軽量リム

全てのパワーをスピードに

転がり抵抗を最低限に抑えるMAVIC ロードUST
高さ40mm、幅26mmのリムによるクラス最高のエアロ効率NACAリム形状、楕円形スポーク、スポークとリム、ハブ間のスムーズなインターフェース

一切の妥協なく実現された卓越した性能

iTgMAXがもたらすカーボンクリンチャー界最高のブレーキ効率
USTと11Stormコンパウンド採用によるクラス最高のグリップ性能
高いパンク耐性と走行中に万一パンクしても修理が容易なUSTシステム

ワールドツアーに参戦するプロ選手達と同じレベルのスピード、加速性、ライドクオリティで、ロードレースの頂点に立つホイールで走る自分の姿を想像して欲しい。(サポートカーの伴走は無いけれども)それが新しいコスミック アルチメイトUSTを手にしたあなただ。長年プロ選手に愛用されてきたのと同じ超軽量フルカーボン デザインに、マヴィック独自のUSTロード チューブレス システムによる高い信頼性とパンク耐性がプラス。ホールセットの重量はわずか1300g。これは、上り坂は飛ぶように、そしてまるでロケット並みに加速できることを意味している。さらに、風を切る高さ40mm、幅25mmのフルカーボンチューブラーリム形状、20本のスーパーブレードスポーク、高くて薄いカーボンハブフランジが優れた空力性能を発揮する。スポークは単一方向カーボンファイバー製で、剛性も極めて高い。またスポークは、R2Rテクノロジーによりリムの一端からもう一端までハブを通して連続してつながれているので、2本のスポークが1本になり、ハブへのメカニカルな取り付けが不要となっている。リアのリムは、フリー側のブレース角を大きくするためにアシンメトリー(左右非対称)となっているので、スプリントやアタックの時のように極めて高い横からの負荷がかかる場合でも、スポーク張力のバランスを取り、ホイール剛性をキープすることが可能。リムには、スーパーリジッドフォームのコアでカバーされた12Kカーボンファイバーを使用。マヴィックの独自のiTgMaxテクノロジーが、コンディションがウェットでもドライでも、信頼できる安定したブレーキ性能を実現。イクシオン プロ UST タイヤを装着したUSTロード チューブレス セットアップは、同じ空気圧の他のタイヤと比べて15%も回転抵抗が減り、しかもセットアップ、タイヤへの空気注入、メンテナンスが驚くほど簡単に行える。ワールドツアーの最も過酷なレースに参戦しているプロ選手たちがこぞってコスミック アルチメイトを選ぶのも、容易に納得できる。そのUSTバージョンを、あなたもいよいよ手にすることができるようになったのだ。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロへも組み替えが可能
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

重量

  • ペアインチ: 1310 グラム
  • フロントインチ: 600 グラム
  • リアインチ: 710 グラム

ハブ

  • ハブボディ:カーボン
  • フロントベアリング:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リアベアリング:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート)
  • フリーホイール:インスタントドライブ360
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 推奨タイヤサイズ:23~32mm
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
  • 最大タイヤ空気圧(チューブレス):25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI最大タイヤ空気圧(チューブタイプ):25mm 7 bars - 102 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ:622x19TC ロード
  • 素材: 3Kカーボンファイバー
  • ブレーキトラック:カーボン + iTgMAXテクノロジー
  • ドリリング:穴を開けず、スポークとリムを一体成型
  • 内幅:19mm
  • リム高:40mm
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • ニップル:スチール、ABS
  • 形状:R2R
  • 素材:一方向カーボンファイバー 100%
  • スポーク組:フロント&リア側 2クロス組
  • スポーク数:フロント&リア 20本

タイヤ

  • イクシオン プロ UST
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • ケーシング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • タイヤシーラント シリンジ
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • BR601 チタン クイックリリース
  • ホイールバッグ
  • カーボンブレーキパッド
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース

“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上

Instant Drive 360

Instant Drive 360

わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature (iTgMAX)
シームレスカーボンファイバーを何層にも重ねてリム内側(リムベッド)を仕上げることで、ファイバーを切断することなく、独自のワンピース構造を実現。さらにブレーキトラックにレーザー加工を施すことで、最適なブレーキ効率を確保。

R2R

R2R

より軽く、より硬く、より強く
リムトゥリム(R2R)は、ハブを通ってリムの片側から反対側まで続くスポーク

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