チューブレスの考案者によるロードUSTホイールタイヤシステム

最低限の転がり抵抗
ベストなピンチフラットプロテクション
簡単に装着可能で最も高い安全性

軽量で軽快なアルミリム

多くの特許取得済みのISM 4Dは、リム重量と慣性を競合他社の手の届かないレベルまで引き上げ、卓越した上り、下り性能を提供
超軽量なジクラルスポークを採用

強靱で高剛性

フォアドリリングは高いリム剛性とチューブレス互換のため完全にシールされたリムベッドを持たせながらリムとスポークの確実な接続を実現
ジクラルスポークによって軽量で剛性を向上

Ksyrium Pro USTは、スピードの出やすい道路や山岳地帯に熟達しており、乗り心地に快適さとパフォーマンスをもたらします。特に変わった点として、USTチューブレスコンパーチブルリムが含まれます。新しい25mm Yksion Pro USTチューブレスタイヤと組み合わせると、同じ圧力条件下で転がり抵抗が約15%軽減します。また、1bar / 15PSIの低圧下でも5%の転がり抵抗が改善され、快適性とグリップ性が向上しました。その他の主要なアップデートとしては、より軽量なハブシェルの再設計、迅速なエンゲージメントInstant Drive 360ハブの実装、長期間の滑らかさを保つベアリング予圧の新しい自動調整などがあります。さらに、従来のステンレススチール製のスポークよりも剛性が高く、強く、軽量であるMAVIC独自のジクラル合金スポークが付いています。イソパルス(ドライブ側のラジアル組み)により、さらに剛性の高い安定したホイールとして、バランスのとれたスポークテンションが得られます。FOREテクノロジーは、リムとスポークの接続を最強にし、剛性を約20%向上させ、リム・テープを必要としないためチューブレスを非常に使いやすくします。リムの各部は緻密に機械加工され、剛性と強度を提供するために適切な量の材料を使用しながら、わずか400gという重量を実現しています。ホイールの総重量はなんと1420gと非常に軽量です。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/サラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよび XD-Rと互換性

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1410 グラム
  • フロントインチ: 590 グラム
  • リアインチ: 820 グラム

ハブ

  • 自動調整シールドカートリッジベアリング
  • フリーホイール:インスタントドライブ 360
  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : 舗装路+ジャンプ15㎝まで対応
  • 最大圧力:25mm 7.7 bars - 110 psi
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ :622x17TC ロード
  • 軽量化:ISM 4D
  • ハイト: フロント 22 mm、リア 25 mm 非対称
  • 内幅:17 mm
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • ドリリング:フォー
  • ブレーキトラック:UBコントロール
  • ジョイント: SUP
  • 素材:マクスタル

スポーク

  • 形状:ストレートプル、アエロ、ブレード、ダブルパテッド
  • ニップル:フォーを一体化したアルミニウム
  • スポーク組み:フロント ラジアル、リア イソパルス
  • カウント:フロント 18、リア 20
  • 素材:ジクラル

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • 1 bottle of Mavic Sealant
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
  • BR601 クイックリリース
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
USTコンセプトに従って、トラクション、コントロール性、快適性を向上しながら、慣性とパンクのリスクを低減します。
“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上します。

Maxtal

Maxtal

軽量で優れた剛性
マヴィック独自の素材、この特殊アルミ合金は従来の6106合金よりも重量/強度比が優れています。

UB Control

UB Control

UBコントロール
ブレーキ面には、精密なCNC機械加工が施されています。

Instant Drive 360

Instant Drive 360

新しいインスタントドライブ 360システムは、超軽量でスピーディ。わずか9°で噛み合います。非接触式幅広のラバーシールで摩擦を抑え、豊かなエンドキャップのレンジで、抜群の対応力。

Zicral

Zicral

剛性と耐性に優れ、軽量
スポークの重量を軽減しながら剛性を高め、ホイールをより強靭にする特殊アルミ合金。

Fore

Fore

剛性と強靭性の向上
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原型を保ちます。

SUP

SUP

より強靭でスムーズなジョイント
SUP:Soudé Usiné Processベンディング(曲げ加工)の後、リムのジョイント部分はアーク溶接され、溶接された継ぎ目は、続いて研磨されなめらかに仕上げられます。

ISM 4D

ISM 4D

インタースポークミリング4D。
マヴィック独自の特許所得済みコンセプトであるISM4が、耐久力を落とすことなく重量と慣性を大幅に低減しました。よりスピーディな加速、容易な操作、耐久性の向上:どんなライドでも最良のコンディションを作る絶妙なバランス。平滑な側面で空気抵抗も抑えます。

Isopulse

Isopulse

最適化されたパワー伝達性能
フリー側のスポークを放射状に組、反フリー側は2本のスポークを交差させてフリー側ディッシュを最大にすることによって、左右のスポークの張力のバランスを改善します。

最寄りのマヴィック販売店を探す