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より速くスムーズな回転とパンクリスクの軽減

USTロード チューブレスでは、チューブによる摩擦が発生しないため、転がり抵抗が減少し、さらなる高速走行が可能に
より低いタイヤ空気圧でもよりスムーズでパンクリスクの低い走行を可能にするUSTロード チューブレス
マヴィック特許のUSTシステムがタイヤとホイールを完璧に結合させ、装着、取り外し、メンテナンスも容易

スピード感のある上り坂走行と素早い加速を実現する超軽量性

ISM 4Dリム機械加工が実現した最軽量ロードリム
剛性を維持しながら軽量化を達成したジクラル スポーク
スムーズなライドをもたらすイクシオン プロ UST タイヤ

自信を持って走行できる強度と耐久性と高めたホイールシステム

より強いスポークとリムの結合を実現するフォードリル加工
強靱なオーバーサイズのジクラル アルミ スポーク
シール加工されたカートリッジベアリング

スピードの出やすい道路や山岳地帯に適したキシリウム プロ USTは、低い転がり抵抗やよりスムーズなライドクオリティなど、ロード チューブレスシステムの全ての利点を実現するホイールだ。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)
  • ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)
  • ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100
  • ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100

重量

  • ペアインチ: 1410 グラム
  • フロントインチ: 590 グラム
  • リアインチ: 820 グラム

ハブ

  • QRM オート
  • インスタントドライブ360
  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 最大タイヤ空気圧:ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
  • 推奨タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • 軽量化:ISM 4D
  • 素材: マクスタル
  • ETRTO サイズ:622x17TC ロード
  • USTチューブレスレディ
  • UST
  • FORE
  • SUP
  • リム高: フロント側 22mm、リア側 25mm アシンメトリー(左右非対称)
  • 内幅:17 mm
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • ブレーキトラック:UBコントロール

スポーク

  • 形状:フロント&リア非フリー側 ストレートプル、ブレード、ダブルバテッド
  • イソパルス
  • ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
  • スポーク組:フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組
  • スポーク数:フロント側 18本、リア側 20本
  • 素材: ジクラル

タイヤ

  • 11ストーム
  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
  • ケーシング:127 TPI
  • イクシオン プロ UST
  • USTチューブレスレディ

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • タイヤシーラント シリンジ
  • BR301 クイックリリース
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
ISM 4D light rim technology

ISM 4D light rim technology

Inter Spoke Milling(インタースポークミリング)
マヴィックが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは、耐久性に妥協することなく、重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト。 どんなライドも思い切り楽しめる、よりスピーディな加速性、優れたハンドル操作性、改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている。流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し、空気抵抗を抑制

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

Maxtal aluminum alloy

Maxtal aluminum alloy

軽量&強靭
マヴィックが独自に開発したアルミニウムアルミ。従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成。

SUP welding technology

SUP welding technology

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Zicral aluminum alloy for spokes

Zicral aluminum alloy for spokes

軽量、高剛性、強靭


スポークをより強靭にしながら、剛性重量比を高めているマヴィック独自のアルミニウムアロイ。

Isopulse lacing design

Isopulse lacing design

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

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