乗り心地を改善

エアボリュームを増加した内幅19mmリム
ロードUSTチューブレスにより、効率の良い転がり抵抗、グリップ、快適性に加え、対パンク性を向上
横剛性を向上させたジクラルスポークとForeドリリング

軽量で高効率

リムのISM 4D加工により超軽量を実現
ジクラルスポークとインスタントドライブ360フリーホイールシステムは、剛性を維持しながら全体の重量を低減

ディスクブレーキにいち早く対応

完璧なブレーキトルクを配分するフロント、リア24本のスポーク数
フロントは12mmアクスル、クイックリリース、15mmアクスルに対応するコンバーター(オプションアダプター付属)
リアは12×142mmからクイックリリースに対応す汎用性を持つ(オプションアダプター付属−ドイツでは使用不可)
6ボルト、またはセンターロック
オプションのXDロードと互換性あり

マウンテンバイクのディスクホイールを設計した豊富な経験により、Ksyrium Pro UST Discのエンジニアリングに大きな利点がもたらされました。

対応

  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with optional adapaters
  • フロントアクスル:12mmスルーアクスル仕様からクイックリリース、またはオプションのアダプターで15mmのスルーアクスルに対応
  • フリーホイール:シマノ/サラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよび XD-Rと互換性

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1650 グラム
  • フロントインチ: 770 グラム
  • リアインチ: 880 グラム

ハブ

  • フロント:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リア:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM Auto)
  • フリーホイール:インスタントドライブ 360
  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : 舗装路+ジャンプ15㎝まで対応
  • 最大圧力:25/28mm 7.7 bars - 110 PSI
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ハイト:22 mm
  • ETRTO サイズ :622x19TC ロード
  • 軽量化:ISM 4D
  • 内幅:19 mm
  • ディスクブレーキ専用形状
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
  • ドリリング:フォー
  • ジョイント: SUP
  • 素材:マクスタル

スポーク

  • 形状:ストレートプル、アエロ、ブレード、ダブルパテッド
  • スポーク組み:2フロントクロス、リア イソパルス
  • ニップル:フォーを一体化したアルミニウム
  • カウント:24 フロントとリア
  • 素材:ジクラル

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • ディスクスタンダード:6穴ボルト仕様、またはセンターロック仕様(R)
  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール用)
  • 多機能調整レンチ
  • 専用ディスクボルト
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

SUP

SUP

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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