Instant Drive 360
わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現
主なメリット
より素早い加速で、より速く
軽量リムにより慣性が低減することにより瞬時の加速を実現
NACA準拠のリム形状（高さ32mm）がドラッグ（空気抵抗）を最小限に
MAVIC USTロード チューブレスが転がり抵抗を改善
NACA準拠のリム形状（高さ32mm）がドラッグ（空気抵抗）を最小限に
MAVIC USTロード チューブレスが転がり抵抗を改善
クライミングにおいて、より少ない労力で、より効果的により素早い加速を実現
軽量性と高い横剛性が上り坂でパワーを最大限に発揮することを可能に
転がり抵抗を低減し、よりスムーズなライドクオリティとパンクリスクの軽減を実現
11Stormコンパウンド採用のUSTロードチューブレス タイヤがロードで高いグリップとコントロールを発揮
USTがパンクリスクを軽減し、パンクの修理も容易に
ディスクブレーキ用に最適化されたスポーク数、スポーク組み、ハブ互換性
USTがパンクリスクを軽減し、パンクの修理も容易に
ディスクブレーキ用に最適化されたスポーク数、スポーク組み、ハブ互換性
マヴィックが誇る最新カーボンリム テクノロジーの高性能を誰もが手にできるように。
その新しいキシリウム プロ カーボン UST ディスクは、フルカーボン構造とマヴィック独自のUSTロード チューブレステクノロジーが採用されたプロレベル「SL」 モデルと同じリムを搭載。内幅21mmは28mmタイヤ用に最適化されているので、どんな路面であってもスムーズで、効率性の高いライドを実現する。
高さ32mmのリムは、ディスクブレーキによりブレーキトラック撤廃で可能になった、最適なエアロ形状を採用。さらに、マヴィック独自のロード チューブレス システムが採用され、低いタイヤ圧での走行が可能になるので、よりスムーズなライドクオリティがもたらされるだけでなく、リム打ちパンクのリスクも軽減される。このシステムはセットアップや使い勝手も簡易化。リムとタイヤがシステムとして最適化されるので、シームレスなインテグレーションとパフォーマンスが実現される。
ライドに、タフな上り坂、テクニカルなコーナーリング、下り坂といったさまざまな要素を少しずつ含まれているのならば、キシリウム プロ カーボン ディスクがロードバイクを手早く簡単にパワーアップしてくれる。
仕様
対応
- フロントアクスル：12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
- リアアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
- フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
互換アダプター＆フリーホイールボディ
- ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ（LV3430100 - ホイールに付属）
- ID360 XD-R フリーホイールボディ（LV2580100）
- ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ（LV3440100）
- ID360 シマノ/スラム 軽量フリーホイールボディ（LV3850100）
- 12X135mm リアアクスルアダプター（LV2510900）
- クイックリリース用12mmから9mmへ変換リアアダプター（LV2510800 - ホイールに付属）
- 12X142mm リアアクスルアダプター（LV2510700 - ホイールに付属）
- 12mm フロントハブキャップ（LV2680500 - ホイールに付属）
- クイックリリース用12mmから9mmへ変換フロントアダプター（LV2680300 - ホイールに付属）
重量
- ペアインチ: 1620 グラム
- フロントインチ: 750 グラム
- リアインチ: 870 グラム
ハブ
- フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
- 自動調整シールドカートリッジベアリング（QRM オート)、フロント＆リア
- リア：クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能
- フリーホイール：インスタントドライブ360
- フロント＆リア ボディ：アルミニウム
- アクスル素材：アルミニウム
用途
- 最大タイヤ空気圧：ホイール＆タイヤの表示を見ること。表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
- ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
- ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
- 推奨タイヤサイズ：25～32mm
リム プロファイル
- ETRTO サイズ：622x21TC ロード
- リム高：32mm
- マヴィック チューブレステープと使用
- 素材: 3Kカーボンファイバー
- ドリリング：トラディショナル
- 内幅：21mm
- ディスクブレーキ専用形状
- バルブ穴径：6.5mm
- タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ
スポーク
- ニップル：スチール、ABS
- 形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
- 素材：スチール
- スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組
- スポーク数：フロント＆リア 24本
タイヤ
- 寸法：28-622 (700x28c)
- フロント＆リア トレッド：11ストーム シングルコンパウンド
- イクシオン プロ UST
- USTチューブレスレディ
- ブレーカー：ポリアミド（ビードからビードまで）
- ケーシング：127 TPI
種類
- ディスクス仕様：センターロック（R）のみ
- カラー：ブラックのみ
付属品
- タイヤシーラント シリンジ
- インスタントドライブ 360にリアQRアダプター
- MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
- チューブレスリムテープ
- フロント QR アダプター
- USTバルブ＆アクセサリー
- ユーザーガイド
主なテクノロジー
UST Tubeless Ready
トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース
“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上