乗り心地を改善

最低限の転がり抵抗
ベストなピンチフラットプロテクション
簡単に装着可能で最も高い安全性

軽量で軽快なアルミリム

多くの特許取得済みのISM 4Dは、リム重量と慣性を競合他社の手の届かないレベルまで引き上げ、卓越した上り、下り性能を提供

強靱で高剛性

FOREテクノロジーがリムの高い剛性とチューブレス互換のため完全にシールされたリムベッドを持たせながらリムとスポークの確実な接続を実現
イソパルス組みは優れた安定性と横方向の剛性を保証

10年以上にわたって、Ksyrium Eliteは信頼性、軽量性、汎用性を実現してきました。この最新バージョンには、チューブレスライディングのすべての利点が含まれています。私たちのロードUST テクノロジーは、新しい25mm Yksion Pro USTタイヤと組み合わせることによって、転がり抵抗を軽減し、乗り心地を向上させ、パンクしにくくなります。その結果、性能の足を引っ張ることなく快適性が向上します。さらに、MAVIC特許取得済みFOREテクノロジーが、スポークとリムの間の接続を最強にし、ISOPULSE組みが、スプリントやクライミングなどの重い負荷がかかる状況下での安定性と横方向の剛性を向上させます。これらすべての性能向上は、MAVIC独自の特許取得リムテクノロジーISM 4Dのおかげで重量を増やすことなく達成することができます。このプロセスにおいて、余分な質量を戦略的にリムから除去し、張力が加えられるスポーク周りの剛性を損なわずに維持します。その結果、わずか405gというワイドでありながら超軽量のリムが生み出されます。新しいKsyrium Eliteでは仕上げの面でもアップグレードされました。マット仕上げと光沢仕上げの組み合わせで、好みに応じて3つのカラーオプションが用意されています。黒に赤のアクセント、もしくは黒と黄色のアクセントが施されています。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/サラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロと互換性

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1520 グラム
  • フロントインチ: 665 グラム
  • リアインチ: 855 グラム

ハブ

  • フロントおよびリア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム
  • Adjustable sealed cartridge bearings
  • フリーホイール:FTS-L スティール

用途

  • ホールをより長く使用するためには、バイクを含むホイールにかかる総重量が120キロを超えないようにしてください。
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : 舗装路+ジャンプ15㎝まで対応
  • 最大圧力:25mm 7.7 bars - 110 psi
  • 奨励タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ :622x17TC ロード
  • ハイト: フロント 24mm、リア 26 mm 非対称
  • 軽量化:ISM 4D
  • 内幅:17 mm
  • バルブ穴径:6.5 mm
  • タイヤ:クリンチャー
  • ドリリング:フォー
  • ブレーキトラック:UBコントロール
  • ジョイント: SUP
  • 素材:マクスタル

スポーク

  • Shape: straight pull, bladed, double butted
  • 素材:ステンレススチール
  • ニップル:フォーを一体化したアルミニウム
  • スポーク組み:フロント ラジアル、リア イソパルス
  • カウント:フロント 18、リア 20

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • UST チューブレスレディ
  • ホイールサイズ :25-622 (700x25c)
  • Breaker: Nylon, from bead to bead
  • ケージング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール用)
  • 多機能調整レンチ
  • BR301 クイックリリース
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

SUP

SUP

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Reinforcement of key transmission components: the contact area between the pawl and the hub body is reinforced by 2 stainless steel inserts, which allows the use of a 100% aluminum hub body.

UB Control

UB Control

UBコントロール
ブレーキ面には、精密なCNC機械加工が施されています。

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