乗り心地を改善

最低限の転がり抵抗
ベストなピンチフラットプロテクション
簡単に装着可能で最も高い安全性

軽量で軽快なアルミリム

多くの特許取得済みのISM 4Dは、リム重量と慣性を競合他社の手の届かないレベルまで引き上げ、卓越した上り、下り性能を提供

強靱で高剛性

FOREドリリングがリムの高い剛性とチューブレス互換のため完全にシールされたリムベッドを持たせながらリムとスポークの確実な接続を実現
イソパルス組みは優れた安定性と横方向の剛性を保証

10年以上にわたって、Ksyrium Eliteは信頼性、軽量性、汎用性を実現してきました。この最新バージョンには、チューブレスライディングのすべての利点が含まれています。私たちのロードUST テクノロジーは、新しい25mm Yksion Pro USTタイヤと組み合わせることによって、転がり抵抗を軽減し、乗り心地を向上させ、パンクしにくくなります。その結果、性能の足を引っ張ることなく快適性が向上します。さらに、MAVIC特許取得済みFOREテクノロジーが、スポークとリムの間の接続を最強にし、ISOPULSE組みが、スプリントやクライミングなどの重い負荷がかかる状況下での安定性と横方向の剛性を向上させます。これらすべての性能向上は、MAVIC独自の特許取得リムテクノロジーISM 4Dのおかげで重量を増やすことなく達成することができます。このプロセスにおいて、余分な質量を戦略的にリムから除去し、張力が加えられるスポーク周りの剛性を損なわずに維持します。その結果、わずか405gというワイドでありながら超軽量のリムが生み出されます。新しいKsyrium Eliteでは仕上げの面でもアップグレードされました。マット仕上げと光沢仕上げの組み合わせで、好みに応じて3つのカラーオプションが用意されています。フルブラック、グレー・オン・ブラック、もしくはブラックにレッドアクセントからお選びいただけます。

対応

  • リアアクスル:クイックリリースのみ
  • フロントアクスル:クイックリリースのみ
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロへも組み替えが可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

重量

  • ペアインチ: 1520 グラム
  • フロントインチ: 665 グラム
  • リアインチ: 855 グラム

ハブ

  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム
  • 調節可能なシールド カートリッジベアリング(QRM+)
  • フリーホイール:FTS-L スチール

用途

  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
  • 最大タイヤ空気圧(チューブレス):25mm 7 bars - 100 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI最大タイヤ空気圧(チューブタイプ):25/28mm 7.7 bars - 110 PSI
  • 推奨タイヤサイズ:25~32mm

リム プロファイル

  • ETRTO サイズ:622x17TC ロード
  • 軽量化:ISM 4D
  • リム高: フロント側 22mm、リア側 25mm アシンメトリー(左右非対称)
  • 内幅:17mm
  • バルブ穴径:6.5mm
  • タイヤ:クリンチャー
  • ドリリング:FORE
  • ブレーキトラック:UBコントロール
  • ジョイント: SUP
  • 素材: マクスタル

スポーク

  • 形状:ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
  • 素材:スチール
  • ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
  • スポーク組:フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組
  • スポーク数:フロント 18本、リア 20本

タイヤ

  • フロント&リア トレッド:11ストーム シングルコンパウンド
  • イクシオン プロ UST
  • USTチューブレスレディ
  • 直径:25-622 (700x25c)
  • ブレーカー:ポリアミド(ビードからビードまで)
  • ケーシング:127 TPI

種類

  • カラー:ブラックのみ
付属品
  • タイヤシーラント シリンジ
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール)
  • 多機能調整レンチ
  • BR301 クイックリリース
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

トラクション、コントロール、軽量
慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース

“チューブレスレディ”構造によりタイヤの軽量化が可能となり、パフォーマンスが向上

Maxtal

Maxtal

軽量&強靭
マヴィックが独自に開発したアルミニウムアロイ。従来の6106アロイよりも高い強度重量比を達成

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic + (QRM+)
マヴィック最上級のベアリングシステム、もちろんダブルシールドで、内部すきまはC3。微調整システムも備えている

SUP

SUP

より強靭で、よりなめらかなジョイント
Soudé Usiné Process(SUP)は、ベンディング(曲げ加工)の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げられたリムのジョイント

FTS-L

FTS-L

軽量な動力伝達システム
主要な動力伝達コンポーネントの強化:爪とハブボディ間の接触面を2つのステンレススチール製インサートで補強することにより、フルアルミ製ハブボディの使用が可能に

Isopulse

Isopulse

最適化されたパワー伝達性能
フリー側のスポークをラジアル組とし、非フリー側を2クロス組としてフリー側ホイールディッシュを最大にすることによって、左右フランジ間のスポーク張力バランスを改善

ISM 4D

ISM 4D

インタースポークミリング4D(ISM 4D)
マヴィックが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは、耐久性に妥協することなく、重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト。 どんなライドも思い切り楽しめる、よりスピーディな加速性、優れたハンドル操作性、改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている。流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し、空気抵抗を抑制

Fore

Fore

剛性と強靭性が向上
リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原型をキープ

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