軽量化され、乗り心地も改善

エアボリュームを増加した内幅19mmリム
ISM 4D加工の超軽量リム
ダブルバテッドのスチールスポークは、重量を低減させ、高速で快適な乗り心地を実現

高効率を持続する

FOREを使ったリムが、スポークとリムの接触面を最適化
インスタントドライブ360フリーホイールシステムは、高速でも低摩擦を実現
ハイグリップなグリップリンクフロントタイヤと、低い転がり抵抗のパワーリンクリヤタイヤにより、高速で快適な乗り心地を提供

ディスクブレーキにいち早く対応

完璧なブレーキトルクを配分するフロント、リア24本のスポーク数
フロントは12mmアクスル、クイックリリース、15mmアクスルに対応するコンバーター(オプションアダプター付属)
リアは12×142mmからクイックリリースに対応す汎用性を持つ(オプションアダプター付属−ドイツでは使用不可)
6ボルト、またはセンターロック
オプションのXDロードと互換性あり

ディスクブレーキの普及が加速しているため、互換性のあるホイールを拡充し、キシリウムエリートのディスクモデルを追加しました。軽量なISM 4Dを採用し、超反応性の良いキシリウムエリートと同じスピリットを共有しています。ISMはインナースポークミリングの略で、スポーク間のリムウォールの厚さを調整することで、リムの耐久性を向上させながら超軽量を実現。長年の経験から効率的なディスクブレーキのセットアップはフロントホイールの強化が必要なことがわかっているので、スポーク数を24本のスチールスポークに増加しています。フロントハブは標準で12mmのスルーアクスルを採用。オプションのアダプターによってクイックリリースと15mmスルーアクスルに変換が可能。リアは24本の強靱なスチールストレートスポークに増加し、軽量で迅速なエンゲージが可能なインスタントドライブ360リアハブを採用しました。これは12×142mmのあらゆるフレームに互換性があり、オプションのアダプターによってクイックリリースに変換が可能。フリーホイールシステムはシマノ/スラムカセット仕様ですが、カンパニョーロ、スラムXD-Rに変換することができます。タイヤには高い制動力を受け止める25mmのイクシオンプロが付属。柔軟な127TPIケーシング、ケブラービード、グリップと転がり抵抗をブレンドし、僅か210gでバランスの良いコンパウンドとコーナリング時に撥水性を向上させ、自信を持ってスピードを向上でき、非常に強靱なケブラーのパンクブレーカーを搭載したグリップリンクを装着しています。後輪には回転抵抗を低減させるため、より柔軟なナイロンパンクブレーカーを備え、ウェット路面ではセンターチャンネルで即座に排水を促し、グリップを向上させています。

対応

  • Front axle: 12x100 thru axle, easily convertible to quick release with included adapters. Not compatible with 15mm through axles.
  • Front axle: 12mm thru axle, easily convertible to quick release with included adapters. Convertible to 15mm with complete axle replacement
  • Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with included adapters
  • Freewheel: Shimano/Sram, convertible to Campagnolo and XD-R with optional driver bodies

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 15mm axle (V22 524 01) + 15mm fork rest (B4104401)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

重量

  • タイヤ 700x25: 260 グラム
  • ペアインチ: 1670 グラム
  • フロントインチ: 770 グラム
  • リアインチ: 900 グラム

ハブ

  • Front bearings : adjustable sealed cartridge bearings (QRM+), Rear bearings : auto adjust sealed cartridge bearings (QRM Auto)
  • Front: Quick release, 12x100 and 15x100 through axle compatible
  • Rear: Quick Release, 12x142 and 12x135 compatible
  • Freewheel: Instant Drive 360
  • Front and rear bodies: aluminum
  • Axle material: aluminum

用途

  • For a longer longevity of the wheel, Mavic recommends that the total weight supported by the wheels don't exceed 120kg, bike included
  • ASTM CATEGORY 2 : road and offroad with jumps less than 15cm
  • Max. Pressure tubeless: 25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI. Max pressure tubetype: 25mm 7 bars - 102 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI
  • Recommended tyre sizes: 25 to 32 mm

リム プロファイル

  • Height: 22 mm
  • ETRTO size: 622x19TC Road
  • Weight reduction: ISM 4D
  • Internal width: 19 mm
  • Disc brake specific profile
  • Valve hole diameter: 6.5 mm
  • Tyre: UST Tubeless and tubetype
  • Drilling: Fore
  • Joint: SUP
  • Material: Maxtal

スポーク

  • Material: steel
  • Shape: straight pull, flat
  • Lacing: front crossed 2, rear Isopulse
  • Nipples: Fore integrated aluminum
  • Count: 24 front and rear

タイヤ

  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimension: 25-622 (700x25c)
  • Breaker: Polyamide, from bead to bead
  • Casing: 127 TPI

種類

  • Disc standard: Center Lock(R) only
  • Color: Black only
付属品
  • Tyre sealant syringe
  • Rear QR adapters for Instant Drive 360
  • MAVICタイヤシーラント (リアホイール用)
  • Front QR adapters
  • UST valve and accessories
  • User guide
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

SUP

SUP

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

Isopulse

Isopulse

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

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