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加速性がアップし、上り坂走行を高速化し、しかもスピードを維持

新しいリムラミネートと、FOREカーボンにスポークを取り付けることで40gの軽量化となり、リムテープが不要になることでさらにホイール当たり30gの軽量化となった新登場のリム
ディスクブレーキ用に最適化された高さ45mm/幅26mmのNACAプロファイルリム
マヴィック特許の軽量エアロスポーク

パワー伝達を向上させる高剛性ホイール

FOREカーボン テクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープ
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム:高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、スポーク組みとスポークテンションを最適化させた新しいハブデザイン
瞬時のパワー伝達をもたらすID360テクノロジー

使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード

チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に

このまったく新しいカーボンホイールセットは、あらゆるタイプのライディング、どんなレーシング状況においても高速で、効率性の高い走りを求めるロードライダーにこそ選んで欲しい。45mmエアフォイルリムが空気抵抗を最低限に抑えながら風を切って進むことを可能にしているだけでなく、このカテゴリー最軽量も実現しているからだ。

対応

  • フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
  • リアアクスル:12mmスルーアクスル、オプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
  • フリーホイール:シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

互換アダプター&フリーホイールボディ

  • クイックリリース用9mm リアアダプター(LV2510800
  • ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属)
  • ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)
  • ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100
  • ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100
  • クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300

重量

  • ペアインチ: 1470 グラム
  • フロントインチ: 670 グラム
  • リアインチ: 800 グラム

ハブ

  • Infinity Hub
  • フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
  • QRM オート
  • リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能
  • インスタントドライブ360
  • フロント&リア ボディ:アルミニウム
  • アクスル素材:アルミニウム

用途

  • 最大タイヤ空気圧:ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
  • ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
  • ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
  • 推奨タイヤサイズ:25~32 mm

リム プロファイル

  • FOREカーボン
  • 素材: カーボンファイバー 100%
  • ETRTO サイズ:622x19TC ロード
  • UST
  • 内幅:19 mm
  • ディスクブレーキ専用形状
  • リム高:45 mm
  • タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ

スポーク

  • スポーク組:フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス
  • 形状:ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)
  • 素材:スチール
  • ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
  • スポーク数:フロント&リア側 24本

種類

  • フリーホイール:シマノ/スラム または XD-R
  • ディスクス仕様:センターロック(R)のみ
付属品
  • USTバルブ&アクセサリー
  • ユーザーガイド
Fore Carbon tapeless tubeless technology

Fore Carbon tapeless tubeless technology

Stiffer and stronger
Instead of drilling the rim to attach the spokes and nipples, a threaded metallic insert is wrapped inside the carbon layups of the lower rim bridge to enable the spoke nipples to be directly screwed in it.
As a result, the upper rim bridge is left undrilled and doesn't require the use of a rim tape to be sealed.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

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