UST tubeless technology
Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.
主なメリット
実証されたエアロスピード
空気抵抗を低く抑え、横風に対しても安定性を保つ高さ65mm/幅26mmのNACAプロファイルのリム
25mmタイヤ用に最適化
フラットなスポーク
25mmタイヤ用に最適化
フラットなスポーク
素早い加速と優れたコントロール性能
低慣性を実現する軽量リムがもたらす瞬時の加速
軽量化されたスポークがホイールのフィーリングをよりダイナミックに
ディスクブレーキ専用のスポーク組み、スルーアクスルにも対応
軽量化されたスポークがホイールのフィーリングをよりダイナミックに
ディスクブレーキ専用のスポーク組み、スルーアクスルにも対応
使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード
チューブがないので摩擦が少なく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
平坦な高速ロードレースや風の強い日のトライアスロンに最適な風を切って走れるカーボンホイール。先進的なエアロダイナミクス テクノロジーと安定したライドクオリティが特徴だ。リムは高さ65mm、幅26mmのNACAプロファイルで設計されている。
この幅広で丸みを帯びた「コスミック SL 65」のリム形状は、横風でも安定性を保ちながら空気抵抗を極限まで抑えるために、長時間にわたる風洞実験を経て開発された。新しい改良されたスポークによって、先代モデルの「コメット プロ カーボン UST ディスク」よりさらに80gの軽量化を実現。リムベッドの形状も新しくなり、チューブレスであろうと、クリンチャーであろうとタイヤの装着がかつてないほど容易になった。また、新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、スポーク組みを最適化し、スポークテンションを極めて正確にコントロールすることで、効率的なパワー伝達を可能にする。「インスタントドライブ360」にはベアリングの与圧を自動で調整する「QRM オート」が組み合わされ、素早いエンゲージメントと優れた耐久性を実現している。
このホイールはディスクブレーキに特化して開発されたもので、スポーク数もスポーク組みも最適化されている。センターロックのみの対応だが、12mmのスルーアクスルと交換可能。付属のアダプターでクリックリリースに組み替えることもできる。また、シマノ/スラム フリーボディに対応しているだけでなく、別売オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。
仕様
対応
- フロントアクスル：12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
- リアアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
- フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
互換アダプター＆フリーホイールボディ
- ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ（LV3430100 - ホイールに付属）
- ID360 XD-R フリーホイールボディ（LV2580100)
- ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ（LV3440100）
- ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ（LV3850100）
- クイックリリース用9mmリアアダプター（LV2510800 - ホイールに付属）
- 12X142mm リアアクスルアダプター（LV2510700 - ホイールに付属）
- 12mm フロントハブキャップ（LV2680500 - ホイールに付属）
- クイックリリース用9mm フロントアダプター（LV2680300）
重量
- ペアインチ: 1750 グラム
- フロントインチ: 820 グラム
- リアインチ: 930 グラム
ハブ
- Infinity Hub
- フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
- QRM オート
- リア：クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能
- インスタントドライブ360
- フロント＆リア ボディ：アルミニウム
- アクスル素材：アルミニウム
用途
- 最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
- ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
- ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
- 推奨タイヤサイズ：25～32 mm
リム プロファイル
- 素材: カーボンファイバー 100％
- ETRTO サイズ：622x19TC ロード
- リム高：64mm
- ドリリング：トラディショナル
- UST
- 内幅：19 mm
- ディスクブレーキ専用形状
- タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ
スポーク
- スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組、コンタクトレス
- 形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
- 素材：スチール
- ニップル：真鍮、ABS
- スポーク数：フロント＆リア側 24本
種類
- フリーホイール：シマノ/スラム または XD-R
- ディスクス仕様：センターロック（R）のみ
付属品
- インスタントドライブ 360にリアQRアダプター
- フロント QR アダプター
- USTバルブ＆アクセサリー
- ユーザーガイド
主なテクノロジー
QRM Auto bearing preload technology
Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.
Instant Drive 360 freewheel technology
The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.