UST tubeless technology
Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.
主なメリット
荒れた路面でも、グラベルでもダートでも、よりスムーズでより速いライドを実現
スムーズなライドをもたらす22mmのワイドなUSTリムを搭載し、28mmから64mmまでのチューブレスタイヤに幅広く対応
USTロードチューブレスが低圧設定を可能にし荒れた路面での快適性とコントロール性能を向上
チューブがないので摩擦が発生しないため、効率性、グリップ力、リム打ちパンク耐性がアップ
USTロードチューブレスが低圧設定を可能にし荒れた路面での快適性とコントロール性能を向上
チューブがないので摩擦が発生しないため、効率性、グリップ力、リム打ちパンク耐性がアップ
超軽量ながら、優れた耐久性
重さわずか440gのISM4Dリム
マヴィック特許の軽量エアロスポーク
ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートにより、調整が不要になることで長期耐久性を保証
FOREドリル加工がリムテープを不要にすることで、ホイール当たり30gの軽量化
マヴィック特許の軽量エアロスポーク
ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートにより、調整が不要になることで長期耐久性を保証
FOREドリル加工がリムテープを不要にすることで、ホイール当たり30gの軽量化
優れた横剛性と路面追従性がダイナミックなライドクオリティを実現
FOREドリル加工によってリムの上側ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープ
17mmアクスルと新しいハブデザイン
ID360 フリーホイール テクノロジーは12mmに対応し、クイックリリース（スルーアクスル交換で15mm アクスル）への組み替えが可能
17mmアクスルと新しいハブデザイン
ID360 フリーホイール テクノロジーは12mmに対応し、クイックリリース（スルーアクスル交換で15mm アクスル）への組み替えが可能
ドロップハンドルでの冒険に最適なライディングパートナーを紹介しよう。グラベルライドにも、気ままなロードサイクリングにも、自転車と一緒の旅行にも、毎日の通勤にも最適な「オールロード」ファミリーに加わったこの新顔は、先代モデル「オールロード エリート」より140gも軽量化しているため、より高速で、よりスムーズな走りが楽しめる。
「オールロードSL」のアルミ製軽量リムには、ISM4Dテクノロジーを採用しており、リムから剛性や耐久性に関係のないところにある素材を戦略的にそぎ落とし、テンションがかかるスポーク周りには素材を保持します。ダブルバテッドスポークがさらに重量を減らし、ホイールのレスポンス性能を高めている。スポークは、スピードを維持しながら、5ワットのエネルギーを節約できる楕円状のエアロ形状。ワイドなリム（内幅22mm）が28mmから64mmまでのチューブレスタイヤに対応し、スムーズで、エネルギー効率に優れるライドクオリティを実現する。
リムベッドの形状が新しくなることで改善された「USTシステム」によって、タイヤの装着・交換がかつてないほどに容易になった。FOREドリル加工によって、上部リムベッドに穴を開けることなくリムにスポークを取り付けることができるので、テープも不要だ。余計な手間がかからず、重量が増えることもない（さらに30gの軽量化）。
新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようテンションを高度に制御することでスポーク組みを最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360が、素早いエンゲージメントと優れた耐久性を実現している。このホイールは、センターロック ブレーキローターを採用、シマノ/スラムXDR フリーボディにも対応し、オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。フロントハブには12mmのスルーアクスルを採用し、15mmまたはクイックリリースに組み替えが可能。リアホイールは12x142mmのスルーアクスルで、クイックリリースへの組み替えが可能。
仕様
対応
- フロントアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。アクスル交換で15mmスルーアクスルに組み替えが可能。
- リアアクスル：12mmスルーアクスル、オプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
- フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
互換アダプター＆フリーホイールボディ
- クイックリリース用9mm リアアダプター（LV2510800
- 15mm アクスル（LVXXXXXX）
- ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ（LV3430100 - ホイールに付属）
- ID360 XD-R フリーホイールボディ（LV2580100)
- ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ（LV3440100）
- ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ（LV3850100）
- 15mm アクスル（LV2373500）
- クイックリリース用9mm フロントアダプター（LV2680300）
重量
- ペアインチ: 1590 グラム
- フロントインチ: 740 グラム
- リアインチ: 850 グラム
ハブ
- Infinity Hub
- QRM オート
- フロント：クイックリリース、12mmx100mm＆15mmx100mmスルーアクスル組み替え可能
- リア：クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能
- インスタントドライブ360
- フロント＆リア ボディ：アルミニウム
- アクスル素材：アルミニウム
用途
- 最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する
- ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
- ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード
- 推奨タイヤサイズ：25～32 mm
リム プロファイル
- リム高：22 mm
- ETRTO サイズ：622x22TSS ロード
- フックレス形状
- 内幅：22 mm
- 軽量化：ISM 4D
- UST
- FORE
- SUP
- ディスクブレーキ専用形状
- タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ
- 素材: マクスタル
スポーク
- スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組、コンタクトレス
- 形状：ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)
- 素材：スチール
- ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型
- スポーク数：フロント＆リア側 24本
種類
- フリーホイール：シマノ/スラム または XD-R
- ディスクス仕様：センターロック（R）のみ
付属品
- USTバルブ＆アクセサリー
- ユーザーガイド
主なテクノロジー
Maxtal aluminum alloy
軽量＆強靭
マヴィックが独自に開発したアルミニウムアルミ。従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成。
SUP welding technology
Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.
Fore tapeless tubeless technology
Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.
QRM Auto bearing preload technology
Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.
Instant Drive 360 freewheel technology
The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.
ISM 4D light rim technology
Inter Spoke Milling（インタースポークミリング）
マヴィックが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは、耐久性に妥協することなく、重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト。 どんなライドも思い切り楽しめる、よりスピーディな加速性、優れたハンドル操作性、改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている。流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し、空気抵抗を抑制