Dinamica, con il miglior equilibrio tra rigidità laterale e stabilità verticale

Cerchio full carbon per una straordinaria rigidità laterale
Allacciatura in fibra migliorata per la massima stabilità verticale
Raggiatura in 2° all'anteriore e al posteriore per il massimo comfort e controllo

Leggera e robusta

Cerchio full carbon per la massima reattività
Solo 1.490 g in versione 27.5”
Profilo del cerchio senza ganci per il perfetto equilibrio tra leggerezza e robustezza

Interfaccia col terreno ottimizzata

Larghezza interna 26 mm (esterna 32 mm) per adattarsi perfettamente a pneumatici da 2.4”
Profilo del cerchio senza ganci per ridurre le perdite d’aria dello pneumatico e aumentare la robustezza
Pneumatici Quest Pro con dual compound X-mix per una tenuta sicura e un rotolamento veloce

Nel trail riding è fondamentale risparmiare energia nelle salite per potersi gustare al massimo le discese. E, quando ben concepite, le ruote in carbonio sono perfette sia per le une che per le altre. Tuttavia, moltissimi ciclisti ci hanno riferito che la verticalità delle ruote in carbonio può non essere del tutto soddisfacente, rendendo difficili le virate a causa della perdita di trazione e controllo.

Compatibilità

  • Perno posteriore: perno passante da 12mm convertibile a bloccaggio rapido con adattatori opzionali (non disponibile in Germania)
  • Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in bloccaggio rapido con adattatori inclusi
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in XD con corpo trasmissione opzionale

Peso

  • Pneumatici 29 x 2.35: 810 grammi
  • Pneumatici 27,5 x 2.4: 780 grammi
  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 1550 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 715 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 835 grammi
  • Coppia 29" senza coperture: 1590 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 735 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 855 grammi

Mozzi

  • Ruota libera: lega ITS-4
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio
  • Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORIA 3 : fuoristrada con salti fino a 61 cm
  • Dimensione pneumatico consigliata: da 35 mm a 69 mm (da 1,4" a 2,7")

Cerchi

  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Profilo senza ganci
  • Larghezza interna: 26 mm
  • Misura ETRTO 29": 622x26ss
  • Misura ETRTO 27,5": 584x26ss
  • Materiale: 100% fibra di carbonio unidirezionale
  • Foratura: tradizionale
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Forma: a testa dritta, profilati, a doppio spessore
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori

Pneumatico

  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni 29": 2,35
  • Dimensioni 27.5": 2,40
  • Quest Pro
  • Carcassa: 127 TPI
  • Battistrada anteriore e posteriore: Dual Compound

Versioni

  • Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
  • Standard disco: solo 6 Bolts
  • Colore: solo nero
Fornita con
  • Adattatori posteriori 12x142 mm per ITS4 e TS2
  • 1 flacone di sigillante Mavic
  • Flap tubeless
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Adattatori bloccaggio rapido anteriore
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
  • Bloccaggi rapidi BX601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

ITS-4

ITS-4

Trasmissione di energia istantanea
Instant Transfer System 4: con 4 cricchetti che lavorano a 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica grazie a un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fissaggio al telaio.

Guard +

Guard +

Protezione e prestazioni
La carcassa dello pneumatico è rinforzata con un ulteriore strato ad alta densità che la protegge dalle forature e le conferisce maggiore flessibilità per migliorare il comfort e l’efficienza di rotolamento.

X-mix

X-mix

La giusta mescola Dual Compound
Rotolamento più veloce, maggiore durevolezza e tenuta in curva affidabile è ciò che uno pneumatico ad alte prestazioni deve offrire.
Tasselli laterali più morbidi e una scolpitura di rotolamento più dura, senza per questo rinunciare alla tenuta, rispondono a molte condizioni. Ogni pneumatico ha il giusto mix per il suo specifico programma.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

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