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Efficienza Enduro per il posteriore

Carcassa da 2,4 più ampia, volume d'aria maggiore per aumentare comfort e rispondenza (2,35 per 29")
Dual Compound X-mix (50/40), la mescola giusta per uno pneumatico posteriore Enduro: bassa resistenza al rotolamento e trazione elevata per una trasmissione efficiente dell’energia

Affidabilità

Ampia carcassa 2,4 (2,35 per 29")
Guard 2: carcassa rinforzata Dual Ply
UST Tubeless Ready: minor rischio di forature

Costruzione esclusiva Mavic

X-mix: la mescola giusta per uno pneumatico posteriore Enduro
Grafica abbinata per ruote e pneumatici
Prestazioni ideali su Crossmax XL Pro

Il Quest Pro XL, precedentemente noto come Crossmax Quest XL, si adatta perfettamente a qualunque ruota posteriore all-mountain.

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Barriera antiforatura

  • Guard 2

Carcassa

  • 2 x 66 TPI

Mescola battistrada

  • Dual Compound: 50/40 Shore A

Versioni

  • Nero con etichette grigie
  • 29 x 2,35
  • 27,5 x 2,4
  • 26 x 2,4
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Guard 2

Guard 2

Guard 2: the strongest tyre
Dual ply construction makes for a super strong casing to prevent flats even at low pressure. Rubber layers thickness is optimized to keep the weight low.
Recommended for Enduro racing and all types of aggressive riding.

X-mix

X-mix

The right dual compound mix
Faster rolling, more durability and confident cornering is what is required from a high performance tyre.
Softer side knobs and a firmer but still grippy rolling tread serve many riding situation. Each tyre receives the right mix for its dedicated program.

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