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Mavic.com

Efficienza Enduro per lo pneumatico posteriore

Carcassa da 2,4 più ampia, volume d'aria maggiore per aumentare comfort e rispondenza (2,35 per 29")
Dual Compound X-mix (50/40), la mescola giusta per uno pneumatico posteriore Enduro: bassa resistenza al rotolamento e trazione elevata per una trasmissione efficiente dell’energia

Affidabilità

Ampia carcassa 2,4 (2,35 per 29")
Guard 2: carcassa rinforzata Dual Ply
UST tubeless-ready: minor rischio di forature

Costruzione esclusiva Mavic

X-mix: la mescola giusta per uno pneumatico posteriore Enduro
Grafica abbinata per ruote e pneumatici
Prestazioni ideali su Crossmax XL Pro

Il Quest Pro XL, precedentemente noto come Crossmax Quest XL, si adatta perfettamente a qualunque ruota posteriore all-mountain.

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  • REVIEWS, PRODUCT
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Barriera antiforatura

  • Guard 2

Carcassa

  • 2 x 66 TPI

Mescola battistrada

  • Dual Compound: 50/40 Shore A

Versioni

  • Nero con etichette grigie
  • 29 x 2,35
  • 27,5 x 2,4
  • 26 x 2,4
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Guard 2

Guard 2

Guard 2: lo pneumatico più robusto
Dual Ply per una costruzione a doppia tela estremamente resistente in grado di prevenire le forature anche con pressioni ridotte. Lo spessore degli strati in gomma è ottimizzato per ridurne il peso.
Raccomandato per la disciplina Enduro e tutti i tipi di pedalate aggressive.

X-mix

X-mix

La giusta mescola Dual Compound
Rotolamento più veloce, maggiore durabilità e tenuta in curva affidabile sono le qualità che uno pneumatico ad alte prestazioni deve offrire.
Tasselli laterali più morbidi e una scolpitura del battistrada più dura, senza per questo rinunciare alla tenuta, permettono di far fronte a molte situazioni di guida. Ogni pneumatico ha il giusto mix per l’attività specifica.

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