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Pedala in modo più veloce e scorrevole con meno rischi di forature.

Eliminando la camera d'aria, il sistema tubeless UST Road evita anche l'attrito per una minore resistenza al rotolamento e una velocità maggiore.
Le ruote tubeless UST Road ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, con una migliore qualità della pedalata e una riduzione del rischio di foratura.
Il sistema brevettato UST offre l'integrazione totale di ruota e pneumatico, semplificando montaggio, smontaggio e manutenzione.

Ultraleggere per salite veloci e accelerazioni istantanee.

La tecnologia ISM 4D permette di realizzare il cerchio più leggero Mavic.
Raggi Zicral riducono il peso, conservando la rigidità.
Pneumatici Yksion Pro UST per una pedalata di qualità.

Un sistema di ruote più resistente e durevole per una pedalata più sicura.

Fore Drilling crea una solida connessione cerchio/raggio.
Resistenti raggi oversize Zicral in alluminio.
Cuscinetti a cartuccia sigillati.

Perfetta sulle strade veloci come in montagna, Ksyrium Pro UST offre tutti i vantaggi del nostro sistema tubeless Road, inclusa una minor resistenza al rotolamento e una pedalata più scorrevole e controllata.
Abbinata ai nuovi pneumatici tubeless Yksion Pro UST assicura un'ottima integrazione tra ruota e pneumatico, garantendo semplicità di montaggio e smontaggio grazie alla collaudata tecnologia UST. L'assenza di camera d'aria riduce l'attrito con lo pneumatico, consentendo di correre più velocemente consumando meno energia. Inoltre, è possibile ridurre la pressione dello pneumatico per rendere la pedalata più comoda e scorrevole anche su terreni difficili, con un minor rischio di forature.
E oltre ai vantaggi del tubeless, offre tutte le altre caratteristiche delle ruote Ksyrium. Il cerchio di forma più larga (17 mm di larghezza interna) consente di aumentare il volume d’aria negli pneumatici del 18%. Questo aumento assicura una pedalata più scorrevole e controllata, senza compromettere l’efficienza.
I raggi in lega Zicral sono più rigidi, resistenti e leggeri rispetto ai tradizionali raggi in acciaio.
L'allacciatura Isopulse (radiale sul lato trasmissione) consente una tensione dei raggi più equilibrata, regalando una ruota più stabile e rigida. La tecnologia Fore Drilling crea un legame eccezionalmente resistente tra raggi e cerchio, con un incremento del 20% della rigidità. Ogni parte del cerchio viene realizzata con estrema precisione, utilizzando solo la quantità di materiale necessaria per garantire rigidità e resistenza, senza tuttavia superare i 400 grammi di peso. Il peso totale della ruota è di 1420 grammi.

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Compatibilità

  • Perno posteriore: solo bloccaggio rapido
  • Perno anteriore: solo bloccaggio rapido
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

Peso

  • Coppia senza coperture: 1410 grammi
  • Anteriore senza coperture: 590 grammi
  • Posteriore senza coperture: 820 grammi

Mozzi

  • Cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto), anteriore e posteriore
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 2: strada e fuoristrada con salti fino a 15 cm
  • Pressione max. tubeless: 25mm 7 bar - 100 PSI, 28mm 6 bar - 87 PSI. Pressione max. camera d’aria: 25/28mm 7,7 bar - 110 PSI
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x17TC ROAD
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Altezza: anteriore 22 mm, posteriore 25 mm asimmetrico
  • Larghezza interna: 17 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Foratura: Fore
  • Superficie frenante: UB Control
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: a testa dritta, profilati, a doppio spessore all’anteriore e al posteriore lato opposto trasmissione
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse
  • Numero raggi: 18 anteriori e 20 posteriori
  • Materiale: Zicral

Pneumatico

  • Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700 x 25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
  • Bloccaggi rapidi BR601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Zicral

Zicral

Leggero, rigido e robusto
Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche più resistenti.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

SUP

SUP

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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