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Sistema integrato Road Tubeless, dall'inventore dell'UST

La più bassa resistenza al rotolamento
La migliore protezione dalle forature
La massima sicurezza e facilità di montaggio

Cerchio in lega leggero e agile

La tecnologia pluribrevettata ISM4D porta il peso del cerchio e l’inerzia a un livello che non è alla portata di nessun concorrente, per prestazioni ineguagliabili in salita e discesa
Raggi Zicral ultraleggeri

Robustezza e rigidità

La foratura Fore crea una solida connessione cerchio/raggio garantendo un’elevata rigidità del cerchio e un canale perfettamente sigillato per una semplice compatibilità tubeless
I raggi Zicral aggiungono rigidità riducendo il peso

Compatibilità

  • Perno posteriore: solo bloccaggio rapido
  • Perno anteriore: solo bloccaggio rapido
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Peso

  • Pneumatici 700x25: 260 grammi
  • Coppia senza coperture: 1420 grammi
  • Anteriore senza coperture: 605 grammi
  • Posteriore senza coperture: 815 grammi

Mozzi

  • Cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORIA 2 : strada e fuoristrada con salti fino a 15 cm
  • Pressione max. tubeless: 25mm 7 bar - 100 PSI, 28mm 6 bar - 87 PSI. Pressione max. camera d’aria: 25/28mm 7,7 bar - 110 PSI
  • Dimensione pneumatico consigliata: da 25 mm a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x17TC ROAD
  • Altezza: anteriore 24 mm, posteriore 26 mm asimmetrico
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Larghezza interna: 17 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: copertoncino
  • Foratura: Fore
  • Superficie frenante: UB Control
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: a testa dritta, profilati, anteriore a doppio spessore
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse
  • Numero raggi: 18 anteriori e 20 posteriori
  • Materiale: Zicral

Pneumatico

  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700x25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Colore: solo nero
Fornita con
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
  • Bloccaggi rapidi BR601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione ""Tubeless Ready"" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

UB Control

UB Control

Usiné Brut Control
Le superfici frenanti sono realizzate con lavorazione di precisione CNC.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

Zicral

Zicral

Leggero, rigido e robusto
Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche di maggiore resistenza.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

SUP

SUP

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni mezzo. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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