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Mavic.com

Il profilo più alto e più largo del cerchio migliora l'efficienza aerodinamica.

Cerchio con profilo NACA da 45 mm, largo 28 mm e ottimizzato per pneumatici da 25 mm, possibile solo eliminando il vincolo della pista frenante.
Solo 20 raggi di forma ellittica (brevettati).
Nuovo mozzo anteriore sottile, da soli 12 mm.

Pedala in modo più veloce e scorrevole con meno rischi di forature.

Eliminando la camera d'aria abbiamo rimosso anche l'attrito, dandoti il vantaggio di una minore resistenza al rotolamento e di velocità più elevate.
Le ruote tubeless UST da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, con una migliore qualità della pedalata.
Il connubio perfetto di ruota e pneumatico che semplifica le operazioni di montaggio, smontaggio e manutenzione.

La tecnologia dei freni a disco assicura un maggior controllo della frenata.

20 raggi all’anteriore e 24 al posteriore, per una distribuzione perfetta della coppia frenante.
Compatibilità totale tra perno e ruota libera.

Questa ruota all-round in carbonio ad alte prestazioni presenta un nuovo cerchio più alto da 45 mm che riduce al minimo la resistenza all'avanzamento. Il suo diametro esterno più largo (28 mm) ottimizza inoltre le performance aerodinamiche degli pneumatici da 25 mm. La nostra tecnologia UST, il sistema tubeless da strada più intuitivo del mercato, e la costruzione pensata specificamente per i freni a disco contribuiscono a farne una ruota ad alte prestazioni, rivoluzionaria per velocità, resistenza alle forature, comfort e scorrevolezza della pedalata sulla strada. Rispetto alla precedente, la nuova versione di questo sistema ruota-pneumatico presenta meno raggi (20 anziché 24), che si distinguono per una forma ellittica brevettata. Ne risulta un peso ridotto complessivamente di 70 g senza alcun compromesso in termini di rigidità o resistenza. Studiati specificamente per i freni a disco, i raggi anteriori sono incrociati su ogni lato del mozzo per trasferire il carico di frenata sul terreno senza flessioni e oscillazioni della ruota. La ruota posteriore è dotata di allacciatura Isopulse (radiale sul lato di trasmissione) per una trasmissione di potenza ottimale. Monta un mozzo Instant Drive 360, che assicura un rapido innesto della ruota libera e la massima compatibilità con ogni tipologia di telaio. Il sistema ruota-pneumatico è dotato di pneumatici Yksion Pro UST, che garantiscono un montaggio tubeless da strada semplice e privo di complicazioni, con un’elevata efficienza di rotolamento e una tenuta ottimale in ogni condizione climatica.

Disco Cosmic Pro Carbon SL UST valutazione 5.0 di 5 di 1.
Rated 5 di 5 di da Grande qualità costruttiva Ho acquistato questo prodotto 4 mesi fa, appena presentato, sono molto soddisfatto delle ruote, rigide e prestazionali come me la aspettavo. Il tubeless è la ciliegina sulla torta. L'unico problema avuto è stato con il tubeless mavic che si è tagliato all'interno del cerchio nei suoi primi 10 km di vita. Prontamente sostituito in garanzia. Grazie!
Data di pubblicazione: 2019-02-20
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Compatibilità

  • Perno anteriore: perno passante da 12 x 100, facilmente convertibile in un sistema a sgancio rapido tramite gli adattatori inclusi. Non compatibile co
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in un sistema a bloccaggio rapido tramite gli adattatori inclusi
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3430101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 12mm front hub cap (V2680501 - Delivered with the wheel)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Peso

  • Coppia senza coperture: 1515 grammi
  • Anteriore senza coperture: 680 grammi
  • Posteriore senza coperture: 835 grammi

Mozzi

  • Anteriore: compatibile con sistema a sgancio rapido e perno passante da 12 x 100
  • Cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto), anteriore e posteriore
  • Posteriore: bloccaggio rapido, compatibile con 12x142 e 12x135
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 1: solo strada
  • Pressione max. tubeless: 25mm 6 bar - 87 PSI, 28mm 5 bar - 70 PSI. Pressione max. camera d’aria: 25mm 7 bar - 102 PSI, 28mm 6 bar - 87 PSI.
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x19TC Road
  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Materiale: fibre di carbonio 3K
  • Forature: tradizionale
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Profilo specifico per freni a disco
  • Altezza: 45 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Totale: 20 anteriori e 24 posteriori
  • Forma: a testa dritta, aerodinamici, a doppio spessore
  • Nipples: allumino, ABS
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse

Pneumatico

  • Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700 x 25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Standard disco: solo Center Lock(R)
  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Adattatori posteriori bloccaggio rapido per Instant Drive 360
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Flap tubeless
  • Adattatori bloccaggio rapido anteriore
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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