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Deemax Pro Edizione Limitata Sam Hill
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Una pedalata ultra reattiva.

Dopo test approfonditi con i migliori corridori professionisti di enduro, i cerchi da 28 mm di larghezza interna si sono dimostrati i più veloci.
La costruzione ISM 4D, l'allacciatura Isopulse e i 24 raggi in Zicral permettono di raggiungere la massima accelerazione con componenti leggerissimi.

Guidabilità e sicurezza all'insegna della robustezza.

La tecnologia ISM 4D utilizzata per i cerchi riduce al minimo il peso senza sacrificare la resistenza.
I cerchi in lega Maxtal e i raggi in Zicral offrono grande robustezza e durevolezza. Set di ruote fornito con 4 raggi di ricambio

UST tubeless-ready per maggiore trazione e controllo.

Intuitiva tecnologia tubeless per una trazione e un controllo ottimali, con un minor rischio di forature.
Il set di ruote è dotato di valvole UST

Che tu sia un corridore di enduro o un campione di scalate, hai bisogno di una ruota che ti offra il perfetto mix di robustezza, rigidità e leggerezza, per poter affrontare le discese più veloci e le salite più impegnative con la stessa efficienza.
La Deemax Pro, con i suoi soli 1930 g di peso, ti dà la sicurezza necessaria per conquistare nuovi traguardi e affrontare alla massima velocità le discese su fondo tecnico.
È stata sviluppata in collaborazione con prestigiosi atleti professionisti, tra cui il campione 2017 della Enduro World Series, Sam Hill. I cerchi sono leggeri, ma abbastanza robusti da sopportare l’impatto della pedalata più aggressiva sui terreni da trail. L’innovativo processo di produzione ISM 4D rimuove dal cerchio il materiale superfluo. Questo processo risparmia peso e riduce l'inerzia, conservando il materiale necessario sulle pareti laterali e sul raccordo dei raggi, i punti che ricevono più sollecitazioni.
La larghezza interna del cerchio (28 mm), che determina la forma e le dimensioni dello pneumatico, è quella preferita dai nostri ciclisti professionisti. Il risultato è una ruota robusta e leggera, che assicura accelerazione e controllo anche sui percorsi più difficili. La ruota è composta da 24 raggi in Zicral per offrire la massima potenza e una distribuzione ottimale della coppia frenante. Il mozzo posteriore presenta il nostro sistema a ruota libera a innesto rapido ID 360, compatibile con qualsiasi trasmissione. Il mozzo anteriore è compatibile con la versione 15x110 (Boost), mentre la ruota posteriore è fornita in versione 12x148 (Boost).

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Compatibilità

  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD (entrambi forniti con le ruote)

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • Corpo ruota libera ID360 XD (V3740101 - fornito con le ruote)
  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano (V3780101 - fornito con le ruote)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (B4104401 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost & Non-Boost : 20 to 15mm front adapter (12982801 - Delivered with the wheel)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Peso

  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 1930 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 860 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 1070 grammi
  • Coppia 29" senza coperture: 1940 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 915 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 1025 grammi

Mozzi

  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio

Destinazione d'uso

  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 46mm a 64mm (da 1,8" a 2,5")
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 4: PER ENDURO E TRAIL RIDING

Cerchi

  • Larghezza interna: 28 mm
  • Profilo senza ganci
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Foratura: Fore
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: a testa dritta, piatti
  • Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori
  • Materiale: Zicral

Versioni

  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Larghezza del mozzo: solo Boost (anteriore 110, posteriore 148)
  • Standard disco: solo 6 Bolts
  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Corpo ruota libera Sram XD
  • Shimano freewheel body
  • 4 raggi di ricambio
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Viti specifiche per disco
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Zicral

Zicral

Leggero, rigido e robusto
Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche più resistenti.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

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