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Mavic.com

Accelerazione più rapida e velocità sui terreni più impegnativi.

Cerchio da 28 mm (larghezza interna) con lavorazione ISM per maggiore controllo su terreni estremi di downhill.
Componenti incredibilmente leggeri, sistema a ruota libera ITS-4 e raggi sfinati ultraleggeri.

Massima reattività per una pedalata scorrevole.

La lavorazione ISM sul cerchio diminuisce l'inerzia per un'accelerazione più confortevole, facile e veloce.
Raggi ultraleggeri a doppio spessore, resistenti e robusti.
Sistema a ruota libera ITS-4 a innesto rapido per facilitare l'accelerazione dopo una curva.

La stessa attrezzatura da gara dei professionisti del downhill.

Progettata e sviluppata per rispondere alle esigenze degli atleti che partecipano alla Coppa del Mondo di downhill.
Il maggior numero di vittorie nella Coppa del Mondo di downhill rispetto a qualsiasi altra ruota al mondo.

Sviluppata grazie ai contributi di corridori professionisti, tra cui Troy Brosnan che l’ha utilizzata per vincere la Coppa del Mondo 2017 in Andorra, è una delle ruote per downhill più leggere mai prodotte. Collaudata più volte in eventi sportivi di alto livello, si rivela resistente e robusta per far fronte a forti impatti e condizioni di gara estreme. Il cerchio in lega, dall'inconfondibile colore giallo, è stato sviluppato sfruttando la nostra tecnologia brevettata di riduzione del peso ISM e ha una larghezza interna di 28 mm. Il peso del cerchio viene ridotto per migliorare l'accelerazione e la maneggevolezza, senza comprometterne la resistenza.
I 28 raggi in acciaio a testa dritta sono sfinati e a doppio spessore per garantire la verticalità e la resistenza ideali per sostenere gli impatti delle gare di downhill. Il sistema a ruota libera ITS-4, con 4 poli e solo 7,5° tra le posizioni di innesto, agevola l'accelerazione dopo una curva.
Compatibile con diversi perni standard, Deemax monta di serie la versione a perno passante da 20 mm all'anteriore. Il mozzo specifico per downhill da 157 mm al posteriore può essere facilmente convertito a 150 mm tramite gli adattatori opzionali. La Deemax DH è disponibile in versione da 27,5” e viene fornita con valvole e accessori tubeless UST.

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Compatibilità

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Perno posteriore: 12 x 157 mm, convertibile in 12 x 150 tramite gli adattatori opzionali
  • Perno anteriore: 20mm, convertibile in perno passante da 15mm con adattatori opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ITS-4 QRM Auto shimano freewheel body (V3610101)
  • ITS-4 QRM Auto XD freewheel body (V3600101)
  • Non-Boost : 20 to 9mm front adapter for quick release (12982701)
  • Non-Boost : 20mm front hub cap (12982901 - Delivered with the wheel)
  • 12x150 rear axle adapters (V2510901 - Delivered with the wheel)
  • 12x157 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)

Peso

  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 2010 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 850 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 1160 grammi

Mozzi

  • Ruota libera: Lega ITS-4 QRM Auto
  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • ASTM CATEGORY 5: PER GRAVITY E DISCESE ESTREME
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 50mm a 76mm (da 2,0" a 3,0")

Cerchi

  • Larghezza interna: 28 mm
  • Misura ETRTO 27,5": 584x28TSS
  • Profilo senza ganci
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Foratura: Fore
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: testa dritta, piatti al posteriore e piatti a doppio spessore all’anteriore
  • Numero raggi: 28 anteriori e posteriori
  • Materiale: acciaio
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 3°

Versioni

  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Standard disco: solo 6 Bolts
Fornita con
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
SUP

SUP

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

ITS-4

ITS-4

Trasmissione di energia istantanea
Instant Transfer System 4: con 4 cricchetti che lavorano a 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica grazie a un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fissaggio al telaio.

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