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Mavic.com

Pedala in modo più veloce e scorrevole con meno rischi di forature.

Eliminando la camera d'aria, il sistema tubeless UST da strada evita anche l'attrito. In questo modo, riduci la resistenza al rotolamento e pedali più velocemente.
Le ruote tubeless UST da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, per una pedalata più scorrevole e un minor rischio di forature.
Il sistema brevettato UST crea un'unione perfetta tra la ruota e lo pneumatico, semplificando montaggio, smontaggio e manutenzione.

Accelera, affronta le salite e lanciati negli sprint con meno sforzo.

Il sistema UST, incluso il sigillante, è 40 g più leggero di un normale sistema composto da pneumatico e camera d'aria.
Il cerchio dalla linea aerodinamica con profilo NACA presenta minore resistenza all'avanzamento e migliore stabilità in presenza di vento trasversale.
Larghezza esterna di 25 mm per uno pneumatico perfettamente integrato e un’eccezionale maneggevolezza in ogni condizione.
Raggi ellittici brevettati per una maggiore aerodinamicità.

In discesa con più sicurezza e maggior controllo

Il materiale con cui è realizzato il cerchio in carbonio con tecnologia iTgMax resiste a temperature fino a 200 °C.
Il processo laser che rimuove la resina dalla pista frenante lasciando intatto il carbonio permette di ottenere una frenata affidabile in condizioni di asciutto e di bagnato.

La Cosmic Pro Carbon SL UST, un’eccellenza nel settore delle ruote in carbonio per copertoncino, unisce un design aerodinamico leggero alla nostra nuova tecnologia tubeless Road UST. Ne risulta una ruota all-round estremamente performante, che vanta una bassissima resistenza al rotolamento, una pedalata più comoda e scorrevole e una maggior sicurezza dovuta a un ridotto rischio di forature. Inoltre, è il sistema tubeless più intuitivo in termini di montaggio, smontaggio e manutenzione. Mavic, pioniera nella tecnologia tubeless con il suo collaudato sistema UST, è sinonimo di affidabilità grazie alla sua pluriennale esperienza nel settore. Il cerchio della Cosmic Pro Carbon SL UST è stato progettato con una larghezza interna di 19 mm, ideale per pneumatici da 25 mm. Il profilo aerodinamico NACA riduce la resistenza all'avanzamento e migliora la stabilità in presenza di vento trasversale. Il cerchio è realizzato con strati di fibre di carbonio continue per ottenere un profilo a un unico pezzo fin dallo stampo. Questa tecnica, che abbiamo denominato iTgMax, offre una migliore gestione del calore, consentendo al cerchio di sopportare temperature fino a 200 °C. Il nostro esclusivo processo di stampa e la lavorazione laser permettono di ottenere una pista frenante estremamente costante con variazioni di superficie quasi nulle. Ciò assicura una frenata più uniforme e più corta in condizioni sia di asciutto che di bagnato. I mozzi dispongono del nostro sistema a ruota libera Instant Drive 360, un meccanismo leggero e a innesto rapido allacciato ai nostri raggi aerodinamici brevettati. Il sistema ruota-pneumatico è dotato di pneumatici Yksion Pro UST, che garantiscono un montaggio tubeless da strada semplice e privo di complicazioni, con un’elevata efficienza di rotolamento e una tenuta ottimale in ogni condizione climatica.

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Compatibilità

  • Perno posteriore: solo bloccaggio rapido
  • Perno anteriore: solo bloccaggio rapido
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)

Peso

  • Coppia senza coperture: 1490 grammi
  • Anteriore senza coperture: 665 grammi
  • Posteriore senza coperture: 825 grammi

Mozzi

  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 1: solo strada
  • Pressione max. tubeless: 25mm 6 bar - 87 PSI, 28mm 5 bar - 70 PSI. Pressione max. camera d’aria: 25mm 7 bar - 102 PSI, 28mm 6 bar - 87 PSI.
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x19TC Road
  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Materiale: fibre di carbonio 3K
  • Superficie frenante: carbonio con tecnologia iTgMAX
  • Forature: tradizionale
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Altezza: 40 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Forma: a testa dritta, aerodinamici, a doppio spessore
  • Numero raggi: 18 anteriori e 24 posteriori
  • Nipples: allumino, ABS
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse

Pneumatico

  • Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700 x 25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Flap tubeless
  • Bloccaggi rapidi BR601 in titanio
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Pattini freno in carbonio
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX è una finitura interna del canale del cerchio realizzata con più strati di fibra di carbonio per ottenere un contorno ininterrotto del cerchio, senza tagliare alcuna fibra. La superficie frenante viene poi lavorata al laser per garantire la massima efficienza.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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