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Mavic.com

Pedala in modo più veloce e scorrevole con meno rischi di forature.

Cerchi UST ultra larghi (22 mm interni) e pneumatici tubeless integrati per ridurre la resistenza al rotolamento.
Le ruote Tubeless UST da strada ti permettono di mantenere gli pneumatici a una pressione più bassa, per un maggiore comfort e un migliore controllo sui terreni più duri.
Utilizzabile con pneumatici Yksion Pro Allroad UST da 30 mm o 40 mm.

Salite meno faticose, accelerazione più rapida.

Cerchi leggerissimi ISM 4D.
Raggi Zicral leggeri e resistenti.
Nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 leggero e resistente.

Freni a disco potenti e affidabili per un controllo maggiore anche sui terreni più difficili.

24 raggi all'anteriore e al posteriore per una distribuzione perfetta della coppia frenante.
Mozzo anteriore convertibile da perno passante da 12 mm o 15 mm a sistema a sgancio rapido.
Mozzo posteriore convertibile da perno passante 12x142 a sistema a sgancio rapido.
Freno compatibile con Center Lock e con XD Road (corpo trasmissione opzionale).

Questa nuova ruota è progettata appositamente per garantire prestazioni affidabili su terreni accidentati e sconnessi. Leggera, robusta e reattiva, presenta diverse tecnologie del modello più costoso Allroad Pro Disc, compresa la nostra nuova tecnologia tubeless UST Road.
È dotata di cerchi molto larghi (22 mm di diametro interno) che offrono una pedalata scorrevole anche su strade sconnesse e terra ed è disponibile con pneumatici tubeless Yksion Elite Allroad UST da 30 mm o da 40 mm. Grazie al nostro collaudato sistema UST, è possibile diminuire la pressione dello pneumatico per migliorare il comfort ed evitare le forature da pizzicamento.
Questi cerchi leggeri sono dotati della tecnologia ISM 4D (Inter Spoke Milling), che elimina materiale dal cerchio nei punti in cui non serve, concentrandolo attorno ai raggi, dove si accumula la tensione.
Questa ruota specifica per freni a disco vanta 24 raggi in acciaio, all'anteriore e al posteriore, in modo da distribuire la coppia frenante in maniera efficace e uniforme. Le ruote sono compatibili con rotori Center Lock. Il mozzo anteriore è dotato di un perno passante da 12 mm che può essere convertito a 15 mm o al sistema a sgancio rapido. La ruota posteriore è dotata di un perno passante da 12x142, convertibile al sistema a sgancio rapido.

Allroad Elite UST Disc valutazione 4.8 di 5 di 15.
Rated 5 di 5 di da Perfetta Ottimo prodotto e ottimo venditore. Prodotti di qualita
Data di pubblicazione: 2018-06-07
Rated 5 di 5 di da Ottima resa, poca spesa. Sto usando la coppia di Mavic Crossride FTS-X 29" da una settimana circa, e si stanno comportando molto bene. La guidabilità è migliorata, ottimo il feeling trasmesso e la resa su asfalto e sterrato. Non potrei dirmi più soddisfatto!
Data di pubblicazione: 2018-05-09
Rated 5 di 5 di da Ottima resa, poca spesa. Sto usando la coppia di Mavic Crossride FTS-X 29" da una settimana circa, e si stanno comportando molto bene. La guidabilità è migliorata, ottimo il feeling trasmesso e la resa su asfalto e sterrato. Non potrei dirmi più soddisfatto!
Data di pubblicazione: 2018-05-09
Rated 5 di 5 di da ben rifinito cerchio ben fatto, rifinito bene, chiaro non è il top gamma ma cmq mavic. abbinato con cassetta da 10 v shimano alvio e disco sempre shimano è perfetto con soli 150 euro circa
Data di pubblicazione: 2016-03-26
Rated 5 di 5 di da Ottimo prodotto Ho acquistato e testato la ruota posteriore dopo averla fatta latticizzare e montato un copertone tubeless ready e devo dire che fa bene il suo lavoro.Ottimo prodotto.
Data di pubblicazione: 2017-09-19
Rated 5 di 5 di da Ottima funzionalità Ho comprato questo articolo circa un mese fa. Pervenuto nei tempi indicati, in perfetto stato, facile da montare, già collaudato. Tutto ok.
Data di pubblicazione: 2017-10-31
Rated 4 di 5 di da il prodotto funziona bene non sono un esperto,comunque sono soddisfatto. lo uso solo in strada,sono abbastanza scorrevoli e comodi
Data di pubblicazione: 2017-11-15
Rated 5 di 5 di da Ottima per gravel Ho strapazzato le Crossride senza riscontrare problemi. Ottimo rapporto qualità prezzo.
Data di pubblicazione: 2018-11-09
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Compatibilità

  • Perno anteriore: perno passante da 12 mm, facilmente convertibile in un sistema a sgancio rapido tramite gli adattatori inclusi. Convertibile in 15 mm
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in un sistema a bloccaggio rapido tramite gli adattatori inclusi
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano / Sram freewheel body (V3440101 - Delivered on the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V2580101)
  • ID360 Campagnolo freewheel body (V3440101)
  • ID360 Shimano / Sram Light freewheel body (V3850101)
  • 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • 15mm axle (V22 524 01) + 15mm fork rest (B4104401)
  • 12 to 9mm front adapter for quick release (V2680301 - Delivered with the wheel)

Peso

  • Coppia senza coperture: 1720 grammi
  • Anteriore senza coperture: 795 grammi
  • Posteriore senza coperture: 925 grammi

Mozzi

  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Anteriore: bloccaggio rapido, compatibile con perno passante 12x100 e 15x100
  • Posteriore: bloccaggio rapido, compatibile con 12x142 e 12x135
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 2: strada e fuoristrada con salti fino a 15 cm
  • Pressione max.: 30mm 5,8 bar - 85 PSI / 35mm 5,1 bar - 74 PSI / 40mm 4,5 bar - 65 PSI
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 28 mm a 62 mm (da 1,1" a 2,5")

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x22TSS ROAD
  • Larghezza interna: 22 mm
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Altezza: 21 mm
  • Profilo specifico per freni a disco
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Foratura: Fore
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Materiale: acciaio
  • Forma: a testa dritta, piatti
  • Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori

Pneumatico

  • Dimensioni: 30-622 o 35-622 o 40-622 (700 x 30c o 700 x 35c o 700 x 40c)
  • Yksion Elite Allroad o Yksion Elite Allroad XL
  • UST Tubeless Ready
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 120 TPI
  • Battistrada anteriore e posteriore: Single Compound

Versioni

  • Standard disco: solo Center Lock(R)
  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Adattatori posteriori bloccaggio rapido per Instant Drive 360
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Adattatori bloccaggio rapido anteriore
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

SUP

SUP

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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