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Mavic.com

PowerLink: resistenza al rotolamento estremamente bassa

Scolpitura ottimizzata per la velocità
Carcassa ad alta densità: 210 TPI

Superleggero con volume per maggiore comfort

Versione da 23 mm: solo 230 grammi
Disponibile in versione da 23 mm e 25mm

I vantaggi di uno pneumatico tubolare

Comfort superiore
Minore resistenza al rotolamento (carcassa 210 TPI)
Sistemi integrati ruota-pneumatico più leggeri

Il nuovo Yksion Pro PowerLink è studiato appositamente per la velocità. Ottimizzato per la ruota posteriore, grazie alla mescola, al morbido rinforzo della carcassa in nylon e alla scolpitura è specificamente studiato per migliorare l’efficienza di rotolamento, il che lo rende uno degli pneumatici più veloci. Disponibile in versione da 23 mm (etichetta SSC o bianca) e 25 mm (etichetta SSC).

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  • CLOUD, getContent, 124.04ms
  • REVIEWS, PRODUCT
  • bvseo-msg: HTTP status code of 404 was returned;

Barriera antiforatura

  • Resistente: poliammide

Carcassa

  • 210 TPI

Pressione massima

  • 23mm 11 bar - 160 PSI / 25mm 10 bar - 145 PSI

Mescola battistrada

  • Single Compound PowerLink

Versioni

  • Nero con etichette bianche, 28"-23
  • Nero con etichette SSC, 28"-25
  • Nero con etichette SSC, 28"-23
PowerLink

PowerLink

Bassa resistenza al rotolamento
Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale di trasmissione di potenza e velocità. Perciò gli pneumatici PowerLink sono ottimizzati per l'uso posteriore, riducendo al minimo la resistenza al rotolamento.

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