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Mavic.com

Rigida e aerodinamica per il massimo della velocità e dell'accelerazione.

Cerchio full carbon con profilo NACA profondo 64 mm.
Larghezza 26 mm, ottimizzata per pneumatici da 25 mm per ridurre la resistenza all'avanzamento e potenziare la stabilità in presenza di venti laterali.
20 raggi piatti a testa dritta, con allacciatura 3x, per maggiore rigidità laterale.

Veloce ed efficiente sui rettilinei, maggiore controllo in curva.

La tecnologia UST elimina l'attrito provocato dalla camera d'aria, per minore resistenza al rotolamento.
Ridotta pressione degli pneumatici, grazie alla tecnologia UST, per maggiore tenuta in curva.
La mescola 11-Storm degli pneumatici offre il perfetto bilanciamento tra efficienza di rotolamento e tenuta.

Facile da montare e da manutenere, per l'uso nell'allenamento quotidiano o durante le gare.

Lo pneumatico tubeless è facile da montare e altamente resistente alle forature.
Il mozzo posteriore in versione flip-flop permette di utilizzare 2 pignoni sulla stessa ruota, per maggiore versatilità.

Questo è il segreto dei corridori a scatto fisso. Quando questi atleti straordinari si lanciano nelle gare su strada più veloci e più tecniche come la famosa serie Red Hook, le ruote che montano sulle loro bici devono assicurare velocità, affidabilità e, ancora, più velocità.

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Compatibilità

  • Perno posteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
  • Perno anteriore: solo per i dadi di fissaggio (inclusi), filettatura M10x1
  • Ruota libera: solo pignone fisso, mozzo flip-flop. Filettatura pignone: 1,37 x 24TPI. Filettatura anello di blocco: filettatura sinistra M33x1

Peso

  • Coppia senza coperture: 1815 grammi
  • Anteriore senza coperture: 865 grammi
  • Posteriore senza coperture: 950 grammi

Mozzi

  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: acciaio
  • Pignone fisso
  • Cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+)

Destinazione d'uso

  • Pressione max.: vedere l'indicazione su ruota e pneumatico. Se sono diverse, utilizzare la minore delle due.
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 1: solo strada
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x19TC Road
  • Altezza: 64mm
  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Materiale: fibre di carbonio 3K
  • Superficie frenante: carbonio con tecnologia iTgMAX
  • Forature: tradizionale
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Forma: a testa dritta, aerodinamici, a doppio spessore
  • Nipples: acciaio, ABS
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore radiale, posteriore incrocio in 2°
  • Numero raggi: 20 anteriori e posteriori

Pneumatico

  • Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700 x 25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Flap tubeless
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX è una finitura interna del canale del cerchio realizzata con più strati di fibra di carbonio per ottenere un contorno ininterrotto del cerchio, senza tagliare alcuna fibra. La superficie frenante viene poi lavorata al laser per garantire la massima efficienza.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

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