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Mavic.com

Affronta in velocità le salite e accelera più velocemente

La nuova tecnologia di disposizione di carbonio adattabile permette di eliminare 70 g per cerchio. Il cerchio largo 25 mm pesa solo 340 g.

Qualità di guida rigida e fluida

Speciale disposizione del carbonio del cerchio per una maggiore rigidità e un maggiore controllo in discesa. Raggi doppi incrociati a doppio spessore per una maggiore verticalità.

Efficiente trasmissione di energia

Nuovo design più leggero del mozzo Infinity abbinato a 24 raggi a testa dritta per una migliore rigidità. L’affidabilissimo sistema a ruota libera a doppio cricchetto ID360 per un innesto rapido ti aiuta ad uscire dalle curve più velocemente.

Con soli 1340 grammi, questa è la ruota che i corridori cross-country ossessionati dalle prestazioni sognano. Sviluppato in collaborazione con prestigiosi atleti professionisti in cerca di un vantaggio competitivo ai Mondiali e alle Olimpiadi di Tokyo 2020, è dotato di un cerchio full carbon ultraleggero da 29" (340 g) per accelerazione e salita veloci senza compromettere rigidità e resistenza.

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Compatibilità

  • Perno anteriore: perno passante Boost 15x110
  • Perno posteriore: perno passante Boost 12x148
  • Ruota libera: Shimano HG9, XD o Micro Spline

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
  • Boost: Adattatori Torque Cap (LV2374400)
  • Corpo ruota libera ID360 Sram XD (LV3740100)
  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano HG9 (LV3780100)

Peso

  • Coppia 29" senza coperture: 1340 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 605 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 735 grammi

Mozzi

  • 24 teeth ratchet
  • Mozzi Infinity
  • Perni: Anteriore Boost 15X110 Boost; Posteriore Boost 12X148
  • Mozzo disponibile con rotori da 6 bulloni o Center Lock (R)
  • Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
  • Tecnologia ruota libera Instant Drive 360

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 150 kg, bici inclusa
  • CATEGORIA ASTM 3: CROSS COUNTRY
  • Dimensione pneumatico consigliata: 50-76 mm (2,0"-3,0")

Cerchi

  • Tecnologia di disposizione del carbonio adattabile
  • Design del cerchio asimmetrico
  • Materiale: 100% fibra di carbonio
  • Profilo senza ganci
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Misura ETRTO 29": 622x25TSS
  • UST Tubeless Ready
  • Foratura: tradizionale

Raggi

  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°, senza contatto
  • Nipples: allumino, ABS
  • Forma: a testa dritta, piatti, a doppio spessore
  • Materiale: acciaio
  • Numero: 24 anteriori e posteriori

Versioni

  • Ruota libera: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
  • Larghezza del mozzo: solo Boost (anteriore 110, posteriore 148)
  • Standard disco: 6 viti o Center Lock(R)
Fornita con
  • 2 raggi di ricambio per ogni ruota
  • Flap tubeless preinstallato
  • Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
  • Borsa portaruote
  • Accessori e valvola UST
Adaptive Layup Carbon technology

Adaptive Layup Carbon technology

Costruzione più leggera del cerchio in carbonio per un'accelerazione più veloce e maggiore efficienza nelle salite. Applicazione nel cross country: leggerezza e reattività.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Trazione e controllo
Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto all'uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia prevedono ovviamente una doppia tenuta con gioco interno C3. Il precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e costante nel tempo.

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