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Mavic.com

Miglior set di ruote in lega XC della sua categoria

La lavorazione del cerchio ISM4D riduce il peso per riempire il vuoto con i cerchi in carbonio senza compromettere la resistenza. Cerchi più leggeri consentono di ottenere un’inerzia minima e un'accelerazione istantanea.

Aumento della trazione e della resistenza

Profilo del cerchio senza ganci da 25 mm ottimizzato per una pressione dello pneumatico ridotta con conseguente miglioramento dell'aderenza in qualsiasi condizione. Ottimizzato per i moderni pneumatici tubeless XC da 2,1 a 2,30". Trattamento Black Shield che protegge i cerchi da urti e graffi.

Il sistema tubeless più intuitivo

La tecnologia Fore con cerchio completamente sigillato e senza flap facilita il montaggio e la sostituzione degli pneumatici tubeless. Lasciando il ponte del cerchio superiore intatto si aumenta la rigidità e la resistenza del cerchio.

Le gare di cross-country dettano numerosi imperativi a un set di ruote. Salire con velocità ed efficienza, scendere con maggiore controllo e affrontare con sicurezza le asperità. Il Crossmax SL S è un cerchio in lega leggera che risponde a tutte queste esigenze.

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Compatibilità

  • Perno anteriore: perno passante Boost 15x110
  • Perno posteriore: perno passante Boost 12x148
  • Ruota libera: Shimano HG9, XD o Micro Spline

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
  • Boost: Adattatori Torque Cap (LV2374400)
  • Corpo ruota libera ID360 Sram XD (LV3740100)
  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano HG9 (LV3780100)

Peso

  • Coppia 29" senza coperture: 1595 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 735 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 860 grammi

Mozzi

  • 24 teeth ratchet
  • Mozzi Infinity
  • Perni: Anteriore Boost 15X110 Boost; Posteriore Boost 12X148
  • Mozzo disponibile con rotori da 6 bulloni o Center Lock (R)
  • Tecnologia ruota libera Instant Drive 360

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 150 kg, bici inclusa
  • CATEGORIA ASTM 3: CROSS COUNTRY
  • Dimensione pneumatico consigliata: 50-76 mm (2,0"-3,0")

Cerchi

  • Design del cerchio asimmetrico
  • Trattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
  • Profilo senza ganci
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Misura ETRTO 29": 622x25TSS
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Tecnologia tubeless senza flap Fore
  • Tecnologia di saldatura SUP
  • Materiale: Alluminio S6000
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°, senza contatto
  • Forma: a testa dritta, piatti, a doppio spessore
  • Materiale: acciaio
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Numero: 24 anteriori e posteriori

Versioni

  • Ruota libera: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
  • Larghezza del mozzo: solo Boost (anteriore 110, posteriore 148)
  • Standard disco: 6 viti o Center Lock(R)
Fornita con
  • Chiave di regolazione Fore
  • 2 raggi di ricambio per ogni ruota
  • Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
  • Accessori e valvola UST
ISM 4D light rim technology

ISM 4D light rim technology

ISM 4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions),
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durata. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Trazione e controllo
Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto all'uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

Black Shield treatment (protects your rim against impacts and scratches)

Black Shield treatment (protects your rim against impacts and scratches)

Nuovo trattamento per cerchi MTB. Durata raddoppiata contro gli urti e i graffi da roccia

SUP welding technology

SUP welding technology

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

Fore tapeless tubeless technology

Fore tapeless tubeless technology

Più rigido e più robusto
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia prevedono ovviamente una doppia tenuta con gioco interno C3. Il precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e costante nel tempo.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

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