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Mavic.com

Performance efficienti, potenti e affidabili per il cross-country.

Il nuovo cerchio con giunzione sovrapposta più largo (25 mm interni) è più leggero, senza compromettere la resistenza.
24 raggi a testa dritta assicurano rigidità e affidabilità ottimali.

Pedalata più scorrevole, maggiore trazione e minor rischio di forature.

Il design UST e il flap tubeless rendono estremamente semplice il montaggio dei pneumatici tubeless ready.

Tecnologia trickle-down delle esclusive ruote Mavic XC.

Affidabile sistema a ruota libera ID 360 e cerchio leggero.

Il nome Crossmax vanta una lunga tradizione nel mondo del cross-country.

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Compatibilità

  • Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in sistema a bloccaggio rapido tramite adattatori (forniti con ruota di larghezza standard)
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in sistema a bloccaggio rapido tramite adattatori (forniti con ruota di larghezza standard)

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • Non-Boost: Adattatore posteriore 12-9 mm per bloccaggio rapido (LV2510800 - Fornito con le ruote)
  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
  • Non-Boost: Adattatori per perno posteriore 12x142 (LV2510700 - Forniti con le ruote)
  • Non-Boost: Adattatori per perno posteriore 12x135 (LV2510900)
  • Non-Boost: Adattatore anteriore 15-9 mm per bloccaggio rapido (L99694100 - Fornito con le ruote)
  • Boost: Adattatori per perno posteriore 12x148 (LV2510700 - Forniti con le ruote)
  • Boost: Adattatori Torque Cap (LV2374400)
  • Boost & Non-Boost: Cappuccio mozzo anteriore da 15 mm (LV2372500 - Fornito con le ruote)
  • Corpo ruota libera ID360 Sram XD (LV3740100)
  • Corpo ruota libera in lega ID360 Shimano HG9 (LV3780100)
  • Corpo ruota libera in acciaio ID360 Shimano (LV3790100)

Peso

  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 1850 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 842 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 1008 grammi
  • Coppia 29" senza coperture: 1930 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 884 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 1047 grammi

Mozzi

  • 24 teeth ratchet
  • Tecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
  • Tecnologia ruota libera Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 150 kg, bici inclusa
  • Dimensione pneumatico consigliata: 46-64 mm (1,8"-2,5")
  • CATEGORIA ASTM 3: CROSS COUNTRY

Cerchi

  • Misura ETRTO 27,5": 584x25TSS
  • Misura ETRTO 29": 622x25TSS
  • Da usare con flap tubeless Mavic
  • Profilo senza ganci
  • UST Tubeless Ready
  • Giunzione: sovrapposta
  • Foratura: tradizionale
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Materiale: Alluminio S6000
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°
  • Numero: 24 anteriori e posteriori
  • Forma: a testa dritta, tondi

Versioni

  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Larghezza del mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
  • Standard disco: solo 6 viti
  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Adattatori posteriori per bloccaggio rapido (ruota larghezza standard)
  • Adattatori anteriori per bloccaggio rapido (ruota larghezza standard)
  • Flap tubeless preinstallato
  • Guida utente
Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Trazione e controllo
Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto all'uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.

SUP welding technology

SUP welding technology

Giunzioni più robuste e più uniformi
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia prevedono ovviamente una doppia tenuta con gioco interno C3. Il precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e costante nel tempo.

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