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Mavic.com

Accelerazione più rapida, per usare meno energia in salita.

I cerchi con lavorazione ISM 4D sono più leggeri senza alcun compromesso in termini di robustezza.
24 raggi Zicral con allacciatura Isopulse (posteriore) assicurano una pedalata rigida e reattiva.

Maggiore controllo sui terreni da cross-country più impegnativi.

Cerchio senza ganci da 22 mm per maggiore comfort, controllo e trazione.

Migliore trazione e minor rischio di forature grazie alla tecnologia tubeless UST.

Semplicità di montaggio dello pneumatico tubeless senza bisogno di flap.
Possibilità di utilizzare gli pneumatici con pressione minore, per maggior controllo e comfort.

Dotata di un cerchio con lavorazione che privilegia la leggerezza senza compromettere la robustezza, la Crossmax Pro porta l'esperienza del cross-country a una nuova eccellenza, che tu sia impegnato in una gara, in un allenamento o che desideri semplicemente goderti una pedalata sui sentieri. Con una larghezza interna di 22 mm e la nostra tecnologia brevettata ISM 4D, il cerchio fornisce una pedalata di alta qualità, all'insegna della leggerezza e della dinamicità. Con il processo ISM 4D, la lavorazione viene eseguita sul cerchio tra ogni foro dei raggi. In questo modo, si riduce il peso senza rinunciare alla robustezza, a tutto vantaggio dell'uso in salita e dell'accelerazione.
I raggi Zicral e l'allacciatura Isopulse (posteriore) accrescono la rigidità della ruota, per una maneggevolezza precisa e perfettamente controllata. Questo sistema UST interamente tubeless non utilizza flap e permette di godere facilmente di vantaggi come la trazione migliorata e il minor rischio di forature.
Il sistema è compatibile con il meccanismo a sgancio rapido e il perno passante da 15 mm sulla ruota anteriore e con lo sgancio rapido e il perno passante da 12 mm su quella posteriore. Puoi scegliere la versione standard (15 x 100 e 12 x 142) o Boost, entrambe da 27,5" o 29".

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Compatibilità

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in sistema a sgancio rapido tramite gli adattatori (forniti con ruota di larghezza standard)
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in sistema a bloccaggio rapido tramite gli adattatori, forniti con ruota di larghezza standard
  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Non-Boost : 15 to 9mm front adapter for quick release (B4104301 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (B4104401 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Peso

  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 1525 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 709 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 816 grammi
  • Coppia 29" senza coperture: 1580 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 735 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 845 grammi

Mozzi

  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 36 mm a 64 mm (da 1,4" a 2,5")
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 3: PER CROSS COUNTRY E TRAIL RIDING

Cerchi

  • Profilo senza ganci
  • Larghezza interna: 22 mm
  • Misura ETRTO 29": 622x22TSS
  • Misura ETRTO 27,5": 584x22TSS
  • Riduzione peso: ISM 4D
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria
  • Foratura: Fore
  • Giunzione: SUP
  • Materiale: Maxtal

Raggi

  • Forma: a testa dritta, profilati, a doppio spessore all’anteriore e al posteriore lato opposto trasmissione
  • Raggiatura: anteriore incrocio in 2°, posteriore Isopulse
  • Nipples: integrati Fore in alluminio
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori
  • Materiale: Zicral

Versioni

  • Ai Offset (posteriore)
  • Lefty 50 (solo 29")
  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Lefty 60 Supermax
  • Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
  • Standard disco: solo 6 Bolts
Fornita con
  • Adattatori posteriori a bloccaggio rapido (ruota larghezza standard)
  • Adattatori anteriori a sgancio rapido (ruota larghezza standard)
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Viti specifiche per disco
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM 4D riduce notevolmente il peso e l'inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

Maxtal

Maxtal

Leggerezza e solidità
Esclusiva Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore resistenza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale 6106.

Fore

Fore

Maggiore rigidità e resistenza
Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all'interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Zicral

Zicral

Leggero, rigido e robusto
Una specifica lega di alluminio che consente di realizzare raggi più rigidi a parità di peso, ma anche più resistenti.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

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