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Mavic.com

Performance dinamiche e controllo assoluto su tutti i sentieri.

Il cerchio full carbon offre un'eccellente rigidità laterale.
L'allacciatura migliorata delle fibre ottimizza la verticalità.
I raggi doppi incrociati sull'anteriore e sul posteriore favoriscono il controllo e la qualità della pedalata.

Accelerate e salite più rapidamente.

Superleggera (1450 g nella versione 27,5" e 1510 g nella versione 29").
Cerchio senza ganci full carbon e compatibilità tubeless UST.

Maggiore trazione, controllo e velocità per le tue ruote.

La larghezza interna di 23 mm anteriore e posteriore permette di accogliere perfettamente pneumatici da 2,1" a 2,35".
Il cerchio senza ganci migliora la resistenza.

Costruire una ruota da cross-country in carbonio è molto più costoso rispetto all'alluminio, ma i commenti che abbiamo raccolto dai nostri atleti ci dicono che non sempre le performance giustificano questa spesa. Per questa ragione abbiamo progettato la Crossmax Pro Carbon rendendola notevolmente più leggera e più rigida lateralmente rispetto alla versione in lega, ma anche altrettanto resistente agli impatti e, soprattutto, con la verticalità necessaria per ottenere la qualità della pedalata che distingue da sempre il nome Crossmax.
Grazie al nostro software esclusivo Finite Element Simulation ci siamo spinti agli estremi, studiando una struttura in carbonio in grado di fornire il perfetto equilibrio fra questi attributi. Per assicurare la compatibilità con gli pneumatici da cross-country delle larghezze più comuni (da 2,1" a 2,35"), abbiamo realizzato un cerchio anteriore largo 23 mm per pneumatici con pareti laterali stabili anche in condizioni di sterzata intensa e un cerchio posteriore largo 23 mm per ottimizzare la potenza e l'accelerazione. Queste ruote UST offrono migliore trazione, maggiore resistenza alle forature e grande comodità, con un cerchio sigillato da un flap studiato appositamente. I cerchi asimmetrici permettono di bilanciare la tensione dei 24 raggi in acciaio a doppio spessore, per ottenere il giusto punto di equilibrio tra rigidità laterale e verticalità.
Con un peso di soli 1450 g per la versione 27,5'' e di 1510 g per la 29'', Crossmax Pro Carbon è riuscita a soddisfare le esigenze degli atleti professionisti saliti sui gradini del podio del Giro del mondo. I mozzi sono compatibili con le dimensioni standard (15 x 100 e 12 x 142) e Boost (15 x 110 e 12 x 148).

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Compatibilità

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Perno anteriore: convertibile da perno passante da 15 mm in sistema a sgancio rapido tramite gli adattatori (forniti con ruota di larghezza standard)
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in sistema a bloccaggio rapido tramite gli adattatori, forniti con ruota di larghezza standard
  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Non-Boost : 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 15 to 9mm front adapter for quick release (99694101 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost : Torque Caps (V2374401)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (V2372501 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Peso

  • Coppia 650b/27,5" senza coperture: 1450 grammi
  • Anteriore 650b/27,5" senza coperture: 680 grammi
  • Posteriore 650b/27,5" senza coperture: 770 grammi
  • Coppia 29" senza coperture: 1510 grammi
  • Anteriore 29" senza coperture: 700 grammi
  • Posteriore 29" senza coperture: 810 grammi

Mozzi

  • Cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto), anteriore e posteriore
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Dimensione di pneumatico consigliata: anteriore da 46 mm a 64 mm (da 1,8" a 2,5") e posteriore da 36 mm a 64 mm (da 1,4" a 2,5")
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 3: PER CROSS COUNTRY E TRAIL RIDING

Cerchi

  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Profilo senza ganci
  • Misura ETRTO 29": 622x23TSS
  • Misura ETRTO 27,5": 584x23TSS
  • Larghezza interna: 23 mm
  • Materiale: 100% fibra di carbonio unidirezionale
  • Forature: tradizionale
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Forma: a testa dritta, piatti, a doppio spessore
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore e posteriore incrocio in 2°
  • Numero raggi: 24 anteriori e posteriori

Versioni

  • Ruota libera: Shimano/Sram o XD
  • Larghezza mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non-Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)
  • Standard disco: solo 6 Bolts
Fornita con
  • Adattatori posteriori a bloccaggio rapido (ruota larghezza standard)
  • Adattatori anteriori a sgancio rapido (ruota larghezza standard)
  • Flap tubeless
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

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