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Mavic.com

Performance aerodinamiche imbattibili senza sacrificare la stabilità

Il cerchio aerodinamico NACA da 64 mm presenta una forma larga e arrotondata, per ridurre la resistenza all'avanzamento e ottimizzare la stabilità in condizioni di vento trasversale
Il cerchio largo 26 mm offre una perfetta integrazione con lo pneumatico

Ruote più rigide e leggere per rendere al meglio durante l'accelerazione, le curve e gli sprint

Una delle coppie di ruote più leggere della sua categoria
Il cerchio full carbon alto 64 mm e largo 26 mm ottimizza la trasmissione di potenza
Cerchio ultraleggero e sistema a ruota libera ID 360 per un'accelerazione istantanea

La massima efficienza di rotolamento di qualsiasi sistema di ruote tubeless da strada

Il nuovo sistema tubeless UST da strada migliora la resistenza al rotolamento di circa il 15% a parità di pressione
Minore pressione degli pneumatici per ottenere una pedalata più scorrevole
Meno rischi di forature grazie ai nuovi pneumatici tubeless Yksion Pro UST
Il sistema tubeless da strada più intuitivo che semplifica il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici

Questa ruota incorpora le nostre tecnologie più rivoluzionarie per offrire un vantaggio comprovato in termini di aerodinamicità su strada.

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Compatibilità

  • Perno posteriore: solo bloccaggio rapido
  • Perno anteriore: solo bloccaggio rapido
  • Ruota libera: Shimano/Sram, convertibile in Campagnolo e XD-R con corpi trasmissione opzionali

Adattatori e corpi ruota libera compatibili

  • Corpo ruota libera ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - Fornito con le ruote)
  • Corpo ruota libera ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corpo ruota libera ID360 Campagnolo (LV3440100)
  • Corpo ruota libera ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)

Peso

  • Coppia senza coperture: 1635 grammi
  • Anteriore senza coperture: 740 grammi
  • Posteriore senza coperture: 895 grammi

Mozzi

  • Anteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati regolabili (QRM+), posteriore: cuscinetti a cartuccia sigillati autoregolanti (QRM Auto)
  • Ruota libera: Instant Drive 360
  • Corpo anteriore e posteriore: alluminio
  • Materiale perno: alluminio

Destinazione d'uso

  • Pressione max.: vedere l'indicazione su ruota e pneumatico. Se sono diverse, utilizzare la minore delle due.
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda di non superare il peso massimo di 120 kg supportato dalle ruote, bicicletta compresa
  • ASTM CATEGORY 1: solo strada
  • Dimensione di pneumatico consigliata: da 25 a 32 mm

Cerchi

  • Misura ETRTO: 622x19TC Road
  • Altezza: 64mm
  • Da utilizzare con flap tubeless Mavic
  • Materiale: fibre di carbonio 3K
  • Superficie frenante: carbonio con tecnologia iTgMAX
  • Forature: tradizionale
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Diametro foro valvola: 6,5 mm
  • Pneumatico: UST tubeless e camera d'aria

Raggi

  • Forma: a testa dritta, aerodinamici, a doppio spessore
  • Nipples: allumino, ABS
  • Materiale: acciaio
  • Raggiatura: anteriore radiale, posteriore Isopulse
  • Numero raggi: 18 anteriori e 20 posteriori

Pneumatico

  • Battistrada anteriore e posteriore: Mescola singola 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensioni: 25-622 (700 x 25c)
  • Barriera antiforatura: poliammide, da tallone a tallone
  • Carcassa: 127 TPI

Versioni

  • Colore: Solo nero
Fornita con
  • Siringa per sigillante pneumatici
  • Sigillante per pneumatici Mavic (ruota posteriore)
  • Flap tubeless
  • Bloccaggi rapidi BR601 in titanio
  • Chiave di regolazione multifunzione
  • Pattini freno in carbonio
  • Valvola e accessori UST
  • Guida utente
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Trazione, controllo e leggerezza
Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
La costruzione "Tubeless Ready" si traduce in uno pneumatico più leggero per prestazioni migliori.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360, superleggero e rapido, si innesta con un’angolazione di soli 9°. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.

iTgMAX

iTgMAX

Integral Glass Transition Temperature
iTgMAX è una finitura interna del canale del cerchio realizzata con più strati di fibra di carbonio per ottenere un contorno ininterrotto del cerchio, senza tagliare alcuna fibra. La superficie frenante viene poi lavorata al laser per garantire la massima efficienza.

Isopulse

Isopulse

Trasmissione di energia ottimale
La raggiatura radiale sul lato trasmissione abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra.

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