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Mavic.com

Plus de vitesse et de confort avec un risque de crevaison réduit.

Aucune chambre à air et aucun frottement : la promesse d'une faible résistance au roulement et de vitesses accrues.
Diminuez la pression des pneus, pour un pilotage plus fluide et un risque de crevaison réduit.
Le système UST offre une union parfaite entre le pneu et la roue, facilitant l'installation, le retrait et l'entretien.

Jantes légères pour des montées plus faciles et des accélérations plus rapides.

Jantes soudées usinées avec le procédé ISM 4D.
Largeur interne de 19 mm assurant une faible résistance au roulement et un confort accru avec des pneus de 28 mm.

La rigidité latérale libère votre agilité et votre efficacité.

Placement optimisé des roulements.
Les rayons droits rétreints et profilés délivrent une rigidité optimale.

Plébiscitée pour sa qualité de pilotage générale, la roue route Ksyrium est depuis longtemps considérée comme un moyen intelligent d'améliorer un vélo. Désormais disponible avec notre technologie UST Tubeless Route, elle est encore plus maline. Pour un prix raisonnable, vous bénéficiez de toute la performance et de la fiabilité associées au nom Ksyrium, mais aussi de la valeur ajoutée du tubeless : moindre résistance au roulement, fluidité accrue et risque réduit de crevaisons. C'est également le système tubeless route le plus facile à utiliser du marché. Nos jantes UST et nos pneus facilitent le changement de pneus, le montage et le gonflage. Les jantes large (19 mm de diam. interne) sont optimisées pour des pneus de 28 mm (et toujours compatibles avec des 25 mm), parfaites pour se mesurer à toutes sortes de terrains avec efficacité et maîtrise. Notre technologie brevetée ISM 4D (ISM pour Inter Spoke Milling) réduit le poids pour offrir des montées rapides et des accélérations instantanées. Si vous recherchez une amélioration capable de booster immédiatement les performances de votre machine, vous l'avez trouvée.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • FTS-L Campagnolo freewheel body (30871201)
  • FTS-L Shimano / Sram freewheel body (30871101 - Delivered on the wheel)

Poids

  • Paire sans pneu: 1650 grammes
  • Avant sans pneu: 755 grammes
  • Arrière sans pneu: 895 grammes

Moyeux

  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : acier
  • Roulements à cartouche étanches (QRM)
  • Roue libre : Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu

  • Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
  • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

Jantes

  • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Hauteur : 25mm
  • Perçage : traditionnel
  • Largeur interne : 19 mm
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Réduction du poids : ISM
  • Surface de freinage : UB Control
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Écrous : acier, ABS
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : radial avant et arrière côté opposé roue libre, croisés par 2 arrière côté roue libre
  • Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière

Pneus

  • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
  • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
  • Carcasse : 127 TPI
Livré avec
  • Seringue pour liquide préventif
  • Liquide préventif Mavic (roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
  • Blocages rapides BR101
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

SUP

SUP

Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

ISM

ISM

Inter Spoke Milling
Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

QRM

QRM

Qualité de roulements Mavic
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.

FTS-L

FTS-L

Force Transfer System Light
Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

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