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Mavic.com

Haute efficacité et confort

Construction Tubeless Ready
Empreinte de bande de roulement efficace pour une faible résistance au roulement et une adhérence élevée
Largeur de 40 mm pour un volume d'air plus élevé

Protection efficace contre les crevaisons

Volume élevé
Protection anti-crevaison en Kevlar, de tringle à tringle

Construction Tubeless facile à utiliser

Tringles en Kevlar
Maîtrise du diamètre et de la rigidité des tringles
Installation facile avec le système roue-pneu UST Mavic

Polyvalent, le pneu Yksion Allroad XL est conçu pour les roues 700C avec assez de jeu pour des pneus de 40 mm. Son empreinte de bande de roulement conçue avec une gomme épaisse et de profondes rainures assure une adhérence exceptionnelle dans les conditions les plus difficiles. Elle offre également une excellente protection anti-crevaison.
La construction UST Tubeless Ready du pneu procure une faible résistance au roulement, une traction et une adhérence optimales, ainsi qu'une protection contre les crevaisons par pincement.

Yksion Allroad XL est évalué 4.4 de 5 de 9.
Rated 5 de 5 de par Robuste, bonne accroche, polyvalent Pneu très robuste, avec une bonne accroche sur terrain sec ou humide (et même enneigé :) ). Reste suffisamment roulant pour les sections sur route. Aucune crevaison à déplorer.
Date de publication: 2018-04-09
Rated 5 de 5 de par Polyvalent Résistant aux cailloux Catalan et accrocheur dans la boue. Associée à des roue AllRoad Pro, c'est ma monte la plus polyvalente .
Date de publication: 2018-04-13
Rated 1 de 5 de par Flancs très très fragiles très bon pneu pour le roulage, mais très très mauvais pneu pour la fiabilité de ses flancs! J'ai fait 200 km avec , avant de déchirer un flanc sur un bon cm dans un simple chemin agricole. Vu le prix élevé et la faiblesse visible des flancs, j'hésite, puis j'en re-commande un. Pour contrôler l'étanchéité de mon montage tubeless, j'asperge le pneu d'eau et je m'aperçois que les flancs sont pleins de micro fuites! J'hésite une nouvelle fois, je contacte le SAV Mavic qui enregistre mon dossier, et me demande de faire des photos. Pas le temps, je prends à nouveau le risque. Et rebelote, au bout de 150 km, encore et toujours dans un simple chemin agricole, un flanc déchiré sur un cm! C'est bon, j'ai payé pour voir, je ne rachèterai plus de ces pneus Mavic, et je me charge de sa pub...
Date de publication: 2019-07-06
Rated 5 de 5 de par Accrocheur Utilisateur depuis février 2018 sur pistes et chemins, le montage allroad xl sur jante allroad élite apporte confort et sûreté même dans des conditions de roulage différentes et difficiles. Un véritable passe-partout.
Date de publication: 2018-08-12
Rated 4 de 5 de par Satisfait dans l’ensemble. Je roule avec ces pneus depuis novembre 2018. Je fais environs 100km/sem, sur tout type de revêtement, route, chemin de graviers à caillouteux, forêt ou sous bois donc chemin de terre/boueux et ai fais deux randos VTT avec mon gravel 100% rigide. Tenue de route, accroche en virage, réactivité, sur tout les chemins et condition impeccable ... Nickel très bon pneu (monté sur les jantes allroad de Mavic, pression entre 3 à 3,5 bars) !! Seul bémol, 2 crevaisons sur le dernier mois (le préventif a toujours fonctionné) et les réparations avec mèche après, fonctionne très bien. Mais bon 2 crevaisons en moins de deux semaines sur le pneu arrière, bof ... Et a chaque fois le meme scénario, un gros trou bien caillouteux non anticipé et c’est tous le poids sur la selle et donc le pneu qui prends et pfffffff le liquide vous dit qu’un petit cailloux pointu a traversé... un peu plus de résistance serai appréciable mais je ne changerais pas pour autan. Il sont très polyvalent et fonctionnent dans toutes les conditions sur quasi tous les chemins.
Date de publication: 2019-05-31
Rated 5 de 5 de par Vraiment très bon ! Jusqu'à présent, je roulais avec des Hutchinson Overide 38 (qui sont de très bons pneus polyvalents) sur mon gravel, à la fois en bike packing et en gravel "très" tout terrain souvent engagé. J'avais besoin de pneus plus accrocheurs sur sentiers en restant roulant sur route. Avec ces Mavic, j'ai trouvé un parfait compromis accroche/rendement et route/tout terrain, Je dirais qu'ils sont super adaptés à une pratique 60% chemin et 40% route. Super produit !!
Date de publication: 2017-10-28
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Je roulais sur des Schwalbe G-One auparavant. En comparaison, les pneus Mavic Allroad XL sont plus confortables, ont un meilleur grip et sont moins gourmands en énergie sur le bitume. Montés en tubeless avec du préventif, on peut baisser la pression pour optimiser l'adhérence dans les sentiers. Aucune crevaison en 5 mois.
Date de publication: 2018-09-14
Rated 5 de 5 de par Efficace Monté il y trois semaines sur mon monstercross qui n'est pas monté tubeless. Il est efficace sur tous les terrains bien que je l'ai pas encore testé sur du gras. Un bon rendement sur la route et un bon confort sur la piste même bien gonflé. Pas de crevaison pour l'instant. Du bon produit qui semble endurant et efficace.
Date de publication: 2019-06-10
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Protection anti-crevaison

  • Supérieure : polyamide, de tringle à tringle

Carcasse

  • 120 TPI

Pression max.

  • 40mm 4,5 bars - 65 PSI

Gomme composant la bande roulement

  • Structure simple densité Single Compound

Versions

  • Noir avec graphismes gris
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Guard

Guard

Résistante et fiable
La carcasse du pneu est renforcée par une couche supplémentaire qui réduit le risque de crevaison.

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