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Mavic.com

Des technologies novatrices qui décuplent la maîtrise et la confiance sur les sentiers.

L'usinage ISM4D allège la roue, sans compromis sur la résistance.
Jante de 25 mm de largeur interne.
Nouveau système de roue libre ID 360 pour un engagement rapide des pédales.

Résistance et longévité démontrées pour les aventures offroad.

24 rayons profilés droits rétreints à l'avant et à l'arrière.
Le fond de jante tubeless est la manière la plus légère et la plus simple de bénéficier des qualités du tubeless, telles qu'une traction et un confort améliorés, ou encore un risque réduit de crevaisons.

Les performances du tubeless en toute simplicité.

Armée de la technologie UST, la roue est prête pour un montage tubeless très facile.

La XA Elite est née pour répondre aux besoins des riders de trail qui aiment repousser leurs limites sur les terrains exigeants. Légère, solide et conçue pour apporter confiance et maîtrise, elle arbore des caractéristiques spécialement pensées pour les performances offroad.
La première chose qui distingue la XA de ses concurrentes, c'est sa jante en Maxtal. Tout matériau superflu a été éliminé de cette jante produite à l’aide de notre technologie brevetée ISM 4D, rendant la roue très réactive et dynamique. Avec ses 25 mm de largeur interne, elle est dotée de notre technologie UST et d'un fond tubeless installé pour vous faire profiter plus facilement de la traction et du confort accrus des pneus tubeless.
Au centre, vous trouverez notre célèbre moyeu QRM qui vous assurera fluidité et fiabilité, peu importe le terrain que vous franchissez. Le nouveau système de roue libre ID 360 fournit un engagement rapide, ajoutant encore au dynamisme de la roue. Sur la balance, le système entier affiche un poids incroyablement léger avec seulement 1690g en 27,5'' et 1 770 g en 29''. La XA Elite est disponible en 15x100 et 12x142 (tous deux convertibles en blocage rapide) ou version Boost (15x110 et 12x148) en 27,5" et 29".

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Compatibilité

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm convertible en blocage rapide avec des adaptateurs (fournis avec les roues non Boost)
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Non-Boost : 12 to 9mm rear adapter for quick release (V2510801 - Delivered with the wheel)
  • Non-Boost : 15 to 9mm front adapter for quick release (99694101 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost : Torque Caps (V2374401)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (V2372501 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1690 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 780 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 910 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1770 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 815 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 955 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46mm à 64mm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Largeur interne : 25 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x25TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x25TSS
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs AR arrière (roue non Boost)
  • Adaptateurs BR avant (roue non Boost)
  • Fond de jante tubeless
  • Valve UST et accessoires
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

QRM

QRM

Qualité de Roulements Mavic
Mavic only uses high quality sealed cartridge bearings. On QRM wheels, they feature double sealing (2RS or LLU) together with tight C3 internal clearance.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
An exclusive Mavic patented concept, ISM 4D significantly reduces weight and inertia without compromising durability. Quicker accelerations, better handling and more resistance ; the right mix to make the most of any ride. The smooth profile also helps reducing aerodynamic drag

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