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Mavic.com

Des technologies innovantes pour un contrôle et une confiance accrus

L'usinage ISM 4D rend la roue plus légère sans compromettre sa robustesse
Jante de 25 mm (largeur interne)
Roue libre ITS-4 pour un engagement rapide sur les pédales

Une solidité et une durabilité sans faille pour sortir des sentiers battus

24 rayons profilés, droits et rétreints à l'avant et à l'arrière
Fond de jante tubeless : la manière la plus légère et la plus simple de bénéficier des qualités du tubeless, telles qu'une traction et un confort améliorés, ou encore un risque réduit de crevaisons

La XA Elite a été conçue pour répondre au besoin des riders le plus téméraires de toujours repousser leurs limites sur des terrains toujours plus extrêmes. Légère, solide et maniable, elle a été spécifiquement conçue pour exceller hors des sentiers battus.
Ce qui démarque cette roue de sa concurrence, c’est sa jante. Elle est fabriquée à l’aide de notre technologie brevetée ISM 4D, permettant d’éliminer tout matériau superflu. Ainsi, elle offre des accélérations plus incisives et un pilotage plus dynamique. Sa jante plus large (25 mm de largeur interne) est dotée de notre technologie UST, vous permettant de profiter de la traction et du confort accrus des pneus tubeless grâce à une installation facilitée.
Au centre, vous trouverez notre célèbre moyeu QRM qui vous assurera fluidité et fiabilité, peu importe le terrain que vous franchissez. La roue libre ITS-4 fournit un engagement rapide, ajoutant au dynamisme de la roue. Sur la balance, le système entier affiche un poids incroyablement léger avec seulement 1 695 g en 27,5'' et 1 770 g en 29''. La XA Elite est disponible en version 15 x 100 et 12 x 142 (convertibles en blocage rapide) ou Boost (15 x 110 et 12 x 148), en 27,5'' ou 29'’ et en trois coloris : noir, bleu sur noir et vert sur noir.

XA Elite est évalué 4.4 de 5 de 39.
Rated 5 de 5 de par Reactives, Legeres Les roues sont légères, et inspirent la qualité... Le montage des valves et pneus tubeless ready très facile, étanches 100% du premier coup! Le plus : tout les adaptateurs de format fournis! Sur mon giant trance 2 2016, ces roues offrent une réactivité impressionnante. Les courbes passe mieux, les pierriers aussi... En bonus : les pneus en 2.40 : j'ai monté que l'avant avec. l’arrière reste avec un 2.30 car je préfère pas trop forcer en montée. Je n'ai pas eu de surprise avec ce pneu, il accroche bien (la pression peut être baissée car jantes en 25mm + 2.40 offre un grand volume d'air : je doit etre a 1.7bar et je pese 80kg)
Date de publication: 2017-07-21
Rated 4 de 5 de par Du bon Mavic ! Même si ces jantes ne sont pas officiellement prévues pour l'Enduro, elles sont solides ! Descente d'un GR très caillouteux en Cévennes le week-end d'avant, les autocollants sur les jantes ont morflés, ce qui gâche un peu l'esthétique... Le week-end dernier j'ai participé à la maxi en Andorre j'ai pris un OTB monumental, sur blocage de la roue avant (on a retrouvé des graviers entre le flanc du pneu et la jante, sans perte de pression !) et la jante n'a pas bronché !!! Du Costaud ! Seul bémol, les adaptateurs de largeur qui ne tiennent quasiment pas en place, à surveiller lors des démontage/remontage de roues (j'ai déjà eu d'autres Mavic avant sans ce souci...) !!!
Date de publication: 2018-06-19
Rated 5 de 5 de par Confort et tenue de route Sur mon cadre semi rigide j'ai trouvé enfin un confort et une bonne tenue de route, chez moi c'est la garrigue et pas mal de dénivelé avec plein de cailloux et avec cette nouvelle monte c'est un pure régale De plus les roues vont bien avec les couleurs du bike Merci Alltricks pour les livraison super rapide En tout cas que du bonheur surtout monté en tubeless ,tout est fournie les valves et le produit et les fond de jantes
Date de publication: 2017-08-17
Rated 5 de 5 de par Roues XA Elite J'ai acheté ces roues il y a quatre mois en remplacement de Crossrides FTS - X pour mon Rockider 900 et après une bonne dizaine de sorties, j'en suis entièrement satisfait ! Quel gain en rigidité et en réponse ! Et puis, j'adore le cliquetis de la roue libre ITS4, pourquoi s'en priver au prix proposé ? Le montage en tubeless est très aisé, aucune fuite de préventif à signaler, ni de baisse de pression depuis. Ces roues sont un très, très bon produit que je recommande vivement.
Date de publication: 2019-02-09
Rated 5 de 5 de par qualité mavic exemplaire ca fait 5 sorties que je roule avec les mavic xa elite boost, elle sont top au niveau rendement, bien rigide pour etre nerveuse, pas trop pour ne pas etre exigeante, elle pardonne beaucoup, je roule enduro , et elles remplissent leurs role, jumps, enchainement de virolo, relance... le systeme du flap tubeless mavic est parfait , etanche et fiable et le kit est complet, liquide preventif et valve tubeless, seul bémol: le pneu quest pour l avant ne convient pas a ma pratique engagée, il convient bien pour l arriere , merci alltricks pour les prix canons
Date de publication: 2017-12-05
Rated 4 de 5 de par Bonnes à tout faire J'ai pris ces roues pour leur largeur interne de 25mm. Une fois les pneus montés(celui livré avec les roues à l'avant et un Ikon en 2,2 à l'arrière) on a un ballon intéressant qui permet de rouler en pression assez basse : 1,6 arrière et 1,4 avant pour mes 83kgs. Ces roues sont bonnes partout sans être excellentes quelque part : relances correctes, plutôt confortables, pas de voile pour le moment. J'ai enlevé une étoile pour le poids annoncé non respecté : 1770g chez moi. Rapport qualité prix très bien placé au prix Alltricks.
Date de publication: 2017-10-04
Rated 4 de 5 de par Roues légères et polyvalentes Roues de bonne qualité et belle finition, rapport qualité / prix intéressant. Légères et réactives, bien mieux que les roues de première monte moyen de gamme, gain sensible sur un 29'' (1kg de gagné sur la paire de roues !). Montage des pneus en tubeless très facile (clipsé au premier coup de pompe), bonne accroche et bon rendement des pneus. Chambres à air, valves tubeless, outils et adaptateurs livrés avec les roues. Reste à voir la solidité dans le temps, roue libre notamment (point faible de certaines mavic).
Date de publication: 2017-06-08
Rated 4 de 5 de par Rigide et confortable Je ne suis pas un expert mJe ne suis pas un expert mais en terme de comportement, je trouve que les roues sont relativement confortable et « adhérantes » tout en aillant une bonne conduite. Le plus bluffant est la facilité à monter les pneus en tubless, j’ai mis 5min par roues avec une pompes à vélo alors qu’avec roues précédentes, je galère au moins 1h avec un compresseur. Autrement je trouve dommage que toute la décoration soit des autocollants, je pense qu’ils vont rapidement tous partir. ais en therme de comportement
Date de publication: 2018-04-25
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Compatibilité

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en serrage rapide avec adaptateurs inclus
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1695 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 780 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 915 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1770 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 815 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 955 grammes

Moyeux

  • Roue-libre : ITS-4 en alliage
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46mm à 64mm (1,8 à 2,5 pouces)
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Largeur interne : 25 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x25TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x25TSS
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, élyptiques, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Coloris : Noir ou Noir/Bleu ou Noir/Vert
  • Lefty Supermax
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
Livré avec
  • Adaptateurs arrière 12x142 mm pour ITS4 et TS2
  • Fond de jante tubeless
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Valve UST et accessoires
  • Blocages rapides BR601
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

QRM

QRM

Qualité de roulements Mavic
Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.

ITS-4

ITS-4

Transmission instantanée de l’énergie
Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.

ISM 4D

ISM 4D

Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et l'inertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; l'association idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.

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