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Mavic.com

Efficacité pour une utilisation arrière en Enduro

Carcasse 2,4 (2,35 en 29") pour un volume d'air accru, un plus grand confort et une meilleure maniabilité
La gomme X-mix Dual Compound (50/40) offre le parfait mélange pour une utilisation arrière en Enduro : efficacité de roulement et forte traction pour un transfert de puissance efficace

Fiabilité

Carcasse large de 2,4 (2,35 sur le 29")
Carcasse renforcée à double pli Guard 2
UST Tubeless Ready pour réduire encore le risque de crevaison

Construction exclusive Mavic

X-mix : le parfait mélange pour une utilisation arrière en Enduro
Graphismes des roues et des pneus assortis
Performances idéales sur Crossmax XL Pro

Le Quest Pro XL (nouveau nom du Crossmax Quest XL) est le pneu All-mountain idéal pour toutes les roues arrière.

Quest Pro XL est évalué 4.7 de 5 de 3.
Rated 5 de 5 de par Très content Monté hier et tester aujourd’hui! C est le top combiné avec le claw pro xl, très bonne motricité, faible résistance au roulement, et tres bon grip et de plus il est d aspect très solide( a confirmé dans le temps)
Date de publication: 2017-09-30
Rated 4 de 5 de par Bon pneu solide Bonne accroche, ne fuit pas en tubeless et pneu très épais qui permet de rouler bien sous-gonflé. Le seul point c'est qu'il est très lourd mais c'est soit l’un soit l'autre.
Date de publication: 2019-02-21
Rated 5 de 5 de par Que du bon pour l'instant Montage sans soucis en tubeless, bonne accroche, bonne motricité. Je ne regrette pas mon choix. A voir dans le temps pour l'usure
Date de publication: 2017-11-17
  • y_2019, m_3, d_23, h_23
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  • REVIEWS, PRODUCT

Protection anti-crevaison

  • Guard 2

Carcasse

  • 2 x 66 TPI

Gomme composant la bande roulement

  • Structure double densité Dual Compound : 50/40 Shore A

Versions

  • Noir avec graphismes gris
  • 29 x 2,35
  • 27,5 x 2,4
  • 26 x 2,4
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Guard 2

Guard 2

Guard 2 : le plus solide des pneus
La construction à double pli garantit une solidité à toute épreuve et évite les crevaisons, même à faible pression. L’épaisseur des couches de caoutchouc est optimisée pour ne pas ajouter de poids.
Recommandé pour les courses d’Enduro et toutes les formes de pratique engagée.

X-mix

X-mix

Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l’on attend d’un pneu haute performance.
Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d’un mélange adapté à sa vocation.

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