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Mavic.com

Efficacité de roulement

La bande de roulement à profil bas garantit une efficacité accrue
La gomme durcie sur la bande de roulement réduit la résistance
Le faible poids favorise les accélérations rapides

Adhérence et traction

Pour des performances exceptionnelles, ce pneu favorise le transfert de toute votre puissance au sol
Les crampons latéraux plus hauts offrent adhérence et confiance dans les virages
Les crampons latéraux plus tendres revêtus de la gomme X-mix Dual Compound (55/50) garantissent une très bonne adhérence, tout en maintenant l'efficacité de roulement au maximum

Légèreté

La carcasse légère et les crampons à profil bas limitent le poids au minimum
UST Tubeless Ready

Que ce soit pour la course ou simplement pour explorer la nature, les composants de votre vélo de cross-country doivent être légers et rapides dans toutes les situations.

Pulse Pro est évalué 5.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu J'ai utilisé plusieurs de ces pneus à l'AR et à l'AV. Je recommande surtout à l'AR très bon rendement. Pas de crevaisons et usure correcte.
Date de publication: 2017-06-12
Rated 5 de 5 de par Bon produit C'est le 2eme pneu Mavic que j'achète j'en suis très satisfait bon accroche bon rendement en xc
Date de publication: 2018-07-30
  • y_2019, m_3, d_24, h_17
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Carcasse

  • 127 TPI

Gomme composant la bande roulement

  • Structure double densité Dual Compound : 55/50 Shore A

Versions

  • Noir avec graphismes gris
  • Graphismes gris ou jaunes Mavic
  • 29 x 2,1
  • 27,5 x 2,1
  • 29 x 2,25
  • 27,5 x 2,25
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

X-mix

X-mix

Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l’on attend d’un pneu haute performance.
Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d’un mélange adapté à sa vocation.

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