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Pour un montage stable, léger et robuste

Le diamètre et la distance des flasques assurent une tension optimale des rayons et une géométrie parfaite
Le solide axe de 17 mm donne à la roue une grande rigidité latérale
Ultraléger

Transfert de puissance idéal

Rochet à 40 dents pour un point d’engagement tous les 9° seulement
Roue libre à faible traînée grâce au joint à faible friction

Grande durée de vie, entretiens minimums et facilité d’utilisation

Roulements à réglage automatique (QRM Auto)
Joint de roue libre labyrinthe pour éviter la contamination par des éléments extérieurs
Roue libre ne nécessitant aucun outil (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) et compatible avec divers axes

Le MR801 est le digne héritier des meilleurs moyeux Mavic historiques (501, 571…).
L’usinage CNC millimétré des moyeux optimise le parapluie et l’alignement des rayons pour des montages stables, robustes et résistants dans le temps.
Les grands roulements à cartouche scellés (2 à l’avant, 4 à l’arrière) disposent d’un jeu C3 pour un fonctionnement fluide et une utilisation longue durée.
Notre système de réglage automatique QRM Auto garantit un roulement fluide et un jeu parfait sans réglage nécessaire.
La roue libre ID360 à rochet présente un point d’engagement tous les 9° seulement et un transfert de puissance optimal, réduit la traînée et produit un son agréable lorsque la roue tourne sans être entraînée.
La version pour freins à disque est disponible en 24, 28 ou 32 trous de rayons (avant et arrière). Elle est compatible avec un axe traversant de 12 mm et facilement convertible en blocage rapide.
La version pour freins sur jante est disponible en 20, 24 et 28 trous à de rayons l’avant et 24, 28 et 32 à l’arrière.
Conçus, élaborés et testés en France, fabriqués à la main en Europe.

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Compatibilité

  • Diamètre maximum des rayons : 2,4 mm
  • Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
  • Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800 - livré monté)
  • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

  • Avant sans pneu: 103 grammes
  • Arrière sans pneu: 245 grammes

Moyeux

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12x100
  • QRM Auto
  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
  • Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Versions

  • Arrière, pour frein sur jante : 24, 28 et 32 points d’ancrage
  • Arrière, pour frein à disque : 24, 28 et 32 points d’ancrage
  • Avant, pour freins sur jante : 20, 24 et 28 points d’ancrage
  • Avant, pour freins à disque : 24, 28 et 32 points d’ancrage
  • Standard de disque : Center Lock (R) uniquement
Livré avec
  • Blocages rapides arrière (version frein sur jante uniquement)
  • Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
  • Adaptateurs blocage rapide avant
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