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Mavic.com

Ultralégère et durable pour des performances quotidiennes

La jante ISM 4D ne pèse que 400 g
Les rayons aérodynamiques légers brevetés et la jante de 22 mm de haut et 19 mm de large permettent de minimiser l’inertie et de maximiser la maniabilité
Le pont supérieur de la jante, solide, élimine le besoin de poser un fond de jante, ce qui permet de gagner encore 60 g

Rigidité latérale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique

La technologie Fore permet de garantir la solidité du pont supérieur de la jante, ce qui renforce sa rigidité
Nouvelle plateforme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu pour une stabilité de la roue garantie
Corps de roue libre ID360 pour un meilleur transfert de puissance

Le système UST Road optimisé permet plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser

Qui dit pas de chambre à air dit moins de friction, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus
La technologie de perçage Fore élimine le besoin de poser un fond de jante

Ksyrium représente, depuis toujours, le meilleur de la technologie des roues en aluminium. Dans les pas des vénérables Ksyrium Elite et Ksyrium Pro, la toute nouvelle Ksyrium SL passe à la vitesse supérieure. C'est la roue polyvalente idéale pour les cyclistes à la recherche d’un soutien fiable pour des performances quotidiennes sur route.

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Compatibilité

  • Axe arrière : Blocage rapide uniquement
  • Axe avant : Blocage rapide uniquement
  • Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
  • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
  • Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)

Poids

  • Paire sans pneu: 1480 grammes
  • Avant sans pneu: 645 grammes
  • Arrière sans pneu: 835 grammes

Moyeux

  • Infinity Hub
  • QRM Auto
  • Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
  • Tailles de pneus recommandées : entre 25 et 32 mm

Jantes

  • Hauteur : 22 mm
  • Taille ETRTO : 622x19TC Road
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • UST
  • Fore
  • SUP
  • Largeur interne : 19 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Bande de freinage : UB Control
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, elliptiques aérodynamiques, rétreints (breveté)
  • Isopulse
  • Matériau : acier
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram
Livré avec
  • Valve et accessoires UST
  • Guide utilisateur
  • Blocages rapides BR601
ISM 4D light rim technology

ISM 4D light rim technology

Inter Spoke Milling 4 Dimensions (fraisage entre les rayons, 4 dimensions)
Procédé breveté exclusif de Mavic, l’ISM 4D réduit significativement le poids et l’inertie sans pour autant remettre en cause la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et une résistance accrue ; le mélange parfait pour profiter à fond de ses sorties. Le profil lisse permet de réduire la traînée aérodynamique

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

Maxtal aluminum alloy

Maxtal aluminum alloy

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

SUP welding technology

SUP welding technology

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Fore tapeless tubeless technology

Fore tapeless tubeless technology

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

Isopulse lacing design

Isopulse lacing design

Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

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