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Mavic - Ksyrium S Disc - vue avant

Mavic - Ksyrium S Disc - moyeu avant

vue avant

moyeu avant

Roues route endurance

Ksyrium S Disc

Des technologies et de la conception Mavic reconnues, et condensées dans une paire de roues, avec une finition à couper le souffle : un gain de performance pour n'importe quel cycliste cyclistes sur route
Lire la description complète

Poids : 1670 grammes (Paire sans pneu)
Plus d'informations

Couleur

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Roue

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Diamètre

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Axe avant (mm)

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Axe arrière (mm)

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Cassette

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Compatibilité frein à disque

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Largeur de pneu

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Corps de roue libre XD

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Légère et durable pour des performances quotidiennes

Poids de la jante : 430 g seulement
Pas besoin de fond de jante : encore 60 g de moins qu’une paire de roues standard
Rayons plats, légers, et corps de roue libre ID360

Rigidité latérale et souplesse verticale pour un pilotage plus dynamique

La technologie Fore permet de garantir la solidité du pont supérieur de la jante de 19 mm de large, ce qui renforce sa rigidité
Nouvelle plateforme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu

Le système UST Road optimisé permet plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser

Qui dit pas de chambre à air dit moins de friction, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus
La technologie de perçage Fore élimine le besoin de poser un fond de jante

Ces roues en aluminium sont un choix évident pour qui souhaite facilement remplacer ses roues d’origine par un modèle plus performant. La Ksyrium S donne un coup de fouet aux performances de n’importe quel vélo. C'est une porte d’entrée accessible vers la qualité Mavic, sans prendre de raccourcis.

La Ksyrium S pèse 60 g de moins que l’ancienne Ksyrium UST tout en étant plus large, plus résistante et plus rigide latéralement. La technologie Fore renforce la rigidité. Le pont supérieur de la jante n’est pas percé, ce qui permet d’optimiser sa solidité et sa rigidité, et élimine le besoin de poser un fond de jante : c’est encore 30 g gagnés sur chaque roue. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile ; notre technologie UST Tubeless réduit la résistance au roulement et augmente l’adhérence tout en limitant les risques de crevaison. Ces jantes sont fabriquées en France, dans notre usine de jantes en aluminium.

Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet d’optimiser la rigidité et le transfert de puissance, grâce à une tension des rayons soigneusement ajustée. Le corps de roue libre Instant Drive 360 associé au réglage automatique des roulements QRM Auto garantit un engagement rapide, une bonne rigidité et une durabilité augmentée. La Ksyrium S est rapide, et ça se voit. La peinture mate des moyeux, les soudures invisibles et la couleur noire des rayons donnent à la roue une identité visuelle forte et unique.
Elle peut être équipée de cassettes Shimano, et est convertible en Campagnolo ou XD-Road au moyen de corps de roue libre en option.

Compatibilité

Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 - livré monté)
Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800 - livré monté)
Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (LV2510700 - livrés montés)
Appui-fourche avant 12 mm (LV2680500 - livré monté)
Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

Paire sans pneu: 1670 grammes
Avant sans pneu: 750 grammes
Arrière sans pneu: 820 grammes

Moyeux

Infinity Hub
Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12x100
QRM Auto
Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
Instant Drive 360
Corps avant et arrière : aluminium
Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
Tailles de pneus recommandées : entre 25 et 32 mm

Jantes

Hauteur : 22 mm
Taille ETRTO : 622x19TC Road
UST
Fore
SUP
Largeur interne : 19 mm
Profil spécifique pour frein à disque
Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Matériau : Maxtal

Rayons

Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
Forme : droits, plats, rétreints
Matériau : acier
Écrous : aluminium intégré Fore
Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
Standard de disque : Center Lock (R) uniquement

Livré avec

Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
Adaptateurs blocage rapide avant
Valve et accessoires UST
Guide utilisateur

Maxtal aluminum alloy

Maxtal aluminum alloy

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

SUP welding technology

SUP welding technology

Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.

Fore tapeless tubeless technology

Fore tapeless tubeless technology

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

QRM Auto bearing preload technology

QRM Auto bearing preload technology

Qualité de Roulements Mavic Auto
Our latest innovation. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance. Their preload is automatically adjusted to guarantee a perfect spin with no play on the long run.

Instant Drive 360 freewheel technology

Instant Drive 360 freewheel technology

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

UST tubeless technology

UST tubeless technology

Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.

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