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Mavic.com

Conception adaptée aux VTT électriques pour améliorer les performances.

Réduction des risques de détérioration et de crevaison grâce aux parois de jante PFP (Pinch flat protection, contre les crevaisons par pincement).
Corps de roue libre renforcé.
Augmentation du nombre de rayons et du diamètre de flasque pour supporter le gain de couple.

Une meilleure maîtrise pour gagner en assurance sur les sentiers.

Rayonnage à 28 rayons et roue conçue pour répondre aux exigences du VTT électrique, tout en conservant un faible poids.
Les rochets du corps de roue libre ID 360 assurent un engagement précis pour une réactivité sans faille.
Profil de jante et nombre de rayons adaptés au poids plus important d’un vélo électrique.

Performance accrue des pneus.

Possibilité de monter des pneus jusqu’à 3,2" grâce aux jantes de 35 mm de large.
Fonctionnalité tubeless optimale grâce au système UST.
Réduction des risques de crevaison et de lacération grâce à la technologie PFP.

Partout dans le monde, des pilotes découvrent le plaisir et la sensation de liberté que procure le VTT électrique. Comme les technologies embarquées dans ces machines avant-gardistes évoluent sans cesse, leurs composants doivent faire de même. C’est là que la nouvelle roue E-XA35 Elite entre en scène.

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Compatibilité

  • Roue libre : Shimano Micro Spline
  • Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en axe traversant de 20 mm avec adaptateurs inclus
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)
  • Boost : Adaptateurs axe arrière 12 x 148 (V2510701 - livrés montés)
  • Boost : Appui-fourche avant 20 x 110 boost (V2680401 - livré monté)
  • Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)
  • Corps de roue libre acier ID360 Shimano (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1990 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 940 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1050 grammes

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL
  • Dimensions de pneus recommandées : 65 à 81 mm (2,5" à 3,2")

Jantes

  • Taille 27,5" ETRTO : 584x35TC
  • Largeur interne : 35 mm
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 3

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost uniquement (110 avant, 148 arrière)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Rayons de rechange (2 pour la roue avant et 4 pour la roue arrière)
  • Fond de jante tubeless
  • Trous spécifiques pour disque
  • Valve UST et accessoires
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

ISM

ISM

Inter Spoke Milling
Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

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