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Mavic.com

Improve the performance of any off-road e-bike.

28mm wide (internal) rims with 24 Zicral spokes optimize strength and acceleration in a lightweight package.
ISM 4D rim technology further minimizes weight while maintaining a stiff and dynamic ride quality.
ID 360 freehub is reinforced with QRM Auto to handle the added torque of an e-bike.

Tubeless tire technology gives you more control on rugged terrain.

UST system provides user-friendly tubeless technology for better traction and control.
Eliminating tubes from the wheel system reduces the risk of punctures.

Quicker acceleration and more agile handling.

Optimized spoke configuration and wheel design to meet the demands of e-MTB while keeping the weight low.
ID 360 40-tooth precise engagement ratchet gives a snappy response.
Specific rim profile and spoke gauge to handle the added weight of an e-bike.

Off-road e-bikes are evolving quickly, creating a need for components that can keep up with their growing capabilities. We engineered the E-Deemax Pro to withstand the added forces associated with E-bike riding, and to make riding off-road even more fun. It benefits from our years of developing race-winning wheels for some of the top World Cup Enduro racers in the world.
The demands of those racers, who need wheels that can withstand the punishment of high-speed, rugged Enduro tracks while being lightweight and dynamic feeling, parallel those of today’s off-road e-bikes. The E-Deemax Pro features many of the same technologies used in our current performance trail wheels, including UST rims that make it easy to run tubeless tires. Going tubeless can improve traction and control while reducing the risk of punctures.
The rims are made with our innovative ISM 4D manufacturing process, which removes unnecessary material to minimize weight and reduce inertia while leaving enough material on the sidewalls and spoke bed to retain strength. An extra-wide rim shape (28mm internal width) boosts overall stiffness and helps optimize tire performance on aggressive terrain.
The wheel is laced with 24 Zicral spokes for maximum power and brake torque transfer. The rear hub features our fast-engaging ITS-4 freehub and is compatible with any drivetrain setup.

E-Deemax Pro est évalué 4.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Look et performances au top Belle upgrade sur mon Moustache Samedi Race 9 carbone pour un gain de poids et de précision au roulage. La paire encaisse tout après 8 mois d'utilisation, pour un usage enduro plutôt extrême :) le vélo a également un look très racé que j'adore
Date de publication: 2018-08-30
Rated 3 de 5 de par Largeur interne Je suis etonné que Guillaume Heinrich est monté c est jantes sur sont Moustache Race 9 . Car la largeur des jantes interne Deemax sont de 28 mm , et celle d origine sur le Moustache Race 9 excellent Ebike est equipé de jante de 35 mm largeur interne et de plus en carbonne ...
Date de publication: 2018-09-30
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Compatibilité

  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Axe avant : axe traversant de 20 mm convertible en axe traversant de 15 mm avec adaptateurs inclus

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1920 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 845 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1075 grammes

Moyeux

  • Avant : roulements à cartouche étanche réglables (QRM+), Arrière : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL
  • Dimensions de pneus recommandées : 50 à 76 mm (2,0" à 3,0")

Jantes

  • Largeur interne : 28 mm
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x28TSS
  • Profil sans crochets
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Perçage : Fore
  • Raccord : SUP
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, plats à l'avant et à l'arrière côté roue libre ; plats, rétreints à l'arrière côté opposé roue libre
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Matériau : Zicral

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
Livré avec
  • Clé de réglage multifonction
  • Trous spécifiques pour disque
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
  • Aimant de compteur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Zicral

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.

Fore

Fore

Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.

QRM+

QRM+

Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.

Maxtal

Maxtal

Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.

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