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Innovative engineering gives you breakthrough e-bike specific performance.

PFP (Pinch Flat Protection) rim sidewalls minimize the risk of rim damage and flat tires.
Hardened Freewheel.
Increased spoke count and flange diameter to handle the added torque.

More control, more confidence on the trail.

Optimized 28-spoke configuration and wheel design to meet the demands of e-MTB while keeping the weight low.
ID 360 40-tooth precise engagement ratchet gives a snappy response.
Specific rim profile and spoke count to handle the added weight of an e-bike.

Improved tire performance.

30mm wide rims to support large tires, up to 3.0.
UST for optimal tubeless functionality.
PFP to minimize the risk of tire cuts and punctures.

E-Mountain bikes have their own unique demands and performance parameters. Everything from the system weight (rider and bike) to the riding style is different compared to traditional mountain bikes. This new wheelset represents all we have learned through extensive testing of off-road e-bikes, and it's aimed at helping everyday off-road riders get the best performance out of their machines. It features a new rim technology we call PFP (Pinch Flat Protection), which minimizes the risk of flat tires and rim damage. Changing a flat on the trail is that much more complicated on an e-bike, so this is a key benefit of the E-Crossmax. The UST rims make it easy to run tubeless tires, which offer increased traction, a smoother ride quality and no chance of pinch flatting a tube. They feature a new asymmetrical shape and are 30mm wide (internal), which is optimal for large tires up to 3.0". The wheels have an increased spoke count (28 straight pull) and larger diameter flanges on the hubs to handle the added torque of e-bikes. And like all Mavic wheel systems, they are engineered to be as light as possible without sacrificing strength. This helps your e-bike accelerate faster and perform more efficiently.

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  • bvseo-msg: HTTP status code of 404 was returned;


  • Freewheel: Shimano Micro Spline
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • ID360 Shimano Micro-Spline alloy freewheel body V3990101
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost & Non-Boost : 20 to 15mm front adapter (12982801 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 20x110 boost front hub cap (V2680401 - Delivered with the wheel)
  • ID360 XD freewheel body (V3740101)
  • ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)


  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 2100 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 977 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1123 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 2175 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 1015 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 1160 grammes


  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : acier Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")


  • Profil de jante spécifique pour les VAE
  • Largeur interne : 30 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x30TSS
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x30TSS
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Raccord : manchonné
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype


  • Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 3
  • Forme : droits, ronds


  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost uniquement (110 avant, 148 arrière)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
Livré avec
  • Fond de jante tubeless
  • Trous spécifiques pour disque
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.

Instant Drive 360

Instant Drive 360

The new Instant Drive 360 freewheel system is super light and fast to engage with only 9°. A large contactless rubber seal provides low friction, while a wide array of end caps makes it super versatile.

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