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Largeurs de jantes optimisées pour la course

Roue avant et arrière développées séparément avec des caractéristiques spécifiques
Jante avant de 28mm de large (largeur interne) éprouvée pour sa rapidité par les meilleurs pilotes d'Enduro
Jante arrière de 25mm de large (largeur interne) avec rayonnage Isopulse et 24 rayons Zicral pour des accélérations maximales et un poids réduit

Tournez et descendez avec une maniabilité extrême et une durabilité éprouvée

La jante usinée ISM 4D minimise le poids tandis que le rayonnage Isopulse confère rigidité et dynamisme à la roue

La conception UST Tubeless Ready permet une maitrise totale sur les terrains accidentés

La technologie Tubeless permet une meilleure traction et une plus grande maitrise avec un risque réduit de crevaison
Deemax Pro est évalué 5.0 de 5 de 1.
Rated 5 de 5 de par La roue enduro qui offre le meiileur compromis La Deemax Pro est une roue à la fois performante, précise et confortable. Elle est adaptée à tous les types de terrains. Ni trop raide ni trop souple elle offre un bon rendement et une bonne tenue de cap avec son profil adapté à la pratique. Je recommande
Date de publication: 2018-04-10
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Compatibilité

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en serrage rapide avec adaptateurs optionnels
  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Axe avant : Axe traversant de 20 mm convertible en axe traversant de 15 mm avec adaptateurs inclus

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1710 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 810 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 900 grammes

Moyeux

  • Roue-libre : ITS-4 en alliage
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 44 à 76 mm à l’arrière (1.75" à 3.0") et 50 à 76 mm à l'avant (2.0" to 3.0")
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL

Jantes

  • Profil sans crochets
  • Largeur interne : 28 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière
  • Dimension ETRTO 27,5" : 584x28TSS avant et 584x25TSS arrière
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Perçage : Fore
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, élyptiques
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Matériau : Zicral

Versions

  • Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Clé de réglage multifonction
  • Adaptateurs 15 mm avant
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Zicral

Zicral

Légèreté, rigidité et résistance
Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.

Fore

Fore

Plus rigide et plus robuste
Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

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