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Deemax Pro édition limitée Sam Hill
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Deemax Pro édition limitée Sam Hill

Pilotage ultra-réactif.

Jantes de 28 mm (largeur interne) offrant plus de vitesse, performance prouvée par des tests poussés en collaboration avec les meilleurs pilotes pros d'Enduro. Construction ISM 4D, rayonnage Isopluse et 24 rayons en Zicral apportant une accélération maximale dans un ensemble ultraléger.

Confiance d'utilisation et durabilité assurées.

La technologie de jante ISM 4D minimise le poids sans sacrifier la robustesse.
Jantes en alliage Maxtal et rayons en Zicral pour une résistance et une longévité accrues.
Paire de roues livrée avec 4 rayons de rechange

UST Tubeless Ready pour une traction et un contrôle accrus.

Technologie tubeless très pratique pour une traction et un contrôle accrus, avec un risque de crevaison réduit.
Paire de roues fournie avec ses valves UST

Compétiteur en Enduro ou pratiquant All-mountain, vous avez besoin d'une roue légère alliant parfaitement résistance, rigidité et agilité pour engager dans les descentes les plus accidentées et rester rapide et efficace à la montée.

Pesant seulement 1930 g (la paire), la Deemax pro vous apporte la confiance nécessaire pour tenter de nouvelles lignes et conserver un maximum de vitesse sur les terrains descendants plus techniques.
Elle a été développée en collaboration avec des athlètes professionnels prestigieux, dont Sam Hill, champion des World Series 2017. Les jantes sont légères, mais suffisamment robustes pour pratiquer les pistes de trail les plus extrêmes. Elles sont fabriquées grâce à notre procédé novateur ISM 4D, qui élimine toute la matière superflue. Cette méthode diminue le poids et réduit l'inertie, tout en gardant suffisamment de matière sur les parois de la jante et les points d’ancrage des rayons, qui subissent les contraintes les plus importantes.
La largeur de jante de 28 mm (largeur interne), qui affecte la forme et la taille du pneu, a été définie suivant les choix de nos athlètes pro. Résultat : une roue résistante et solide garantissant de belles accélérations et une remarquable maîtrise sur les terrains les plus agressifs. Le rayonnage à 24 rayons Zicral optimise le freinage et le transfert de puissance de la roue. Le moyeu arrière est équipé de notre système de roue libre ID 360 à engagement rapide, compatible avec toutes les transmissions. Moyeu avant compatible 15 x 110 (Boost), moyeu arrière 12 x 148 (Boost).
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Compatibilité

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD (roue livrée avec les deux options) 

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

  • Corps de roue libre ID360 XD (V3740101 - livré avec la roue)
  • Corps de roue libre Shimano ID360 en alliage (V3780101 - livré sur la roue)
  • Boost & Non-Boost : 15mm front hub cap (B4104401 - Delivered with the wheel)
  • Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel)
  • Boost & Non-Boost : 20 to 15mm front adapter (12982801 - Delivered with the wheel)
  • ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101)

Poids

  • Paire 650b/27,5" sans pneu: 1930 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu: 860 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1070 grammes
  • Paire 29" sans pneu: 1940 grammes
  • Avant 29" sans pneu: 915 grammes
  • Arrière 29" sans pneu: 1025 grammes

Moyeux

  • Avant : roulements à cartouche étanche réglables (QRM+), Arrière : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46mm à 64mm
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL

Jantes

  • Largeur interne : 28 mm
  • Profil sans crochets
  • Réduction du poids : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Perçage : Fore
  • Matériau : Maxtal

Rayons

  • Forme : droits, plats
  • Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Matériau : Zicral

Versions

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD
  • Largeur du moyeu : Boost uniquement (110 avant, 148 arrière)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Coloris : Noir uniquement
Livré avec
  • Corps de roue libre Sram XD
  • Shimano freewheel body
  • 4 rayons de rechange
  • Clé de réglage multifonction
  • Trous spécifiques pour disque
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur
UST Tubeless Ready

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté
Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Zicral

Zicral

Légèreté, rigidité et résistance
Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.

Fore

Fore

Plus rigide et plus robuste
Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

QRM+

QRM+

Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

Maxtal

Maxtal

Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

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